Verge TS Pro：開創電動摩托車領域的固態電池技術

John
3月2日
讀畢需時 3 分鐘

電動摩托車領域正快速演進，芬蘭品牌Verge Motorcycles透過對TS Pro車型的重大升級引領風潮。此車款現搭載全球首款量產全固態電池，此技術係與Donut Lab合作開發。這項突破性進展不僅在CES 2026等盛會上大放異彩，更獲得業界媒體廣泛報導，成功解決電動車騎士面臨的兩大痛點：續航里程受限與充電速度緩慢。

線上討論區，包括Reddit等論壇及社交平台，紛紛熱議這款產品消除續航焦慮的潛力。騎士與愛好者指出，無樞軸後輪設計搭配此項電池技術，創造出獨特且充滿未來感的騎乘體驗。儘管外界對實際驗證成效存有疑慮，近期交貨時程亦有所調整（部分規格的生產與出貨將延至2026年下半年），但這項核心創新仍因突破電動車技術邊界而備受矚目。

關鍵特性與性能規格

Verge TS Pro 憑藉其 Donut 2.0 無樞輪轂內置馬達脫穎而出，相較前代版本減輕 50% 重量，同時提供穩定動力輸出。其馬力約達 137 匹（約 100 千瓦），並能產生驚人的 1,000 牛頓米（737 磅英尺）扭力。加速性能表現亮眼，0-100公里/小時（0-62英里/小時）僅需3.5秒，極速可達200公里/小時（124英里/小時）。

固態電池提供兩種規格：20.2千瓦時電池組可提供最高350公里（217英里）續航力，33.3千瓦時電池組則可達600公里（370英里）。電池單元能量密度達約400瓦時/公斤，實現更輕量化與高效能。充電性能尤為突出——以最高200千瓦的快充功率，10分鐘內即可補充300公里（186英里）續航，實測數據更顯示充電速度可能更快。此設計兼容NACS充電規格，提升充電便利性。

獨立測試顯示，該電池技術在無需主動冷卻系統的情況下，展現出優異的快充效能與熱穩定性，但更廣泛的循環壽命與能量密度驗證仍在持續討論中。

價格與價值考量

TS Pro 起價為 29,900 美元（約合 29,900 歐元或 950,000 新台幣，依匯率浮動且不含稅費）。續航增強版或特別版售價可能達34,900美元（約合34,900歐元或1,110,000新台幣）。儘管採用先進電池技術，此定價仍與前代車型持平——固態電池升級未導致價格上漲。在頂級電動機車領域，此定價策略將該車型定位為聚焦創新而非大眾市場親民性的高端選擇。

為何這對電動騎乘的未來至關重要

相較於傳統鋰離子電池，固態電池承諾提供更安全、更耐用的儲能方案，不僅降低火災風險，更能在極端溫度下展現優異性能。Verge率先將此技術整合至量產機車，為電動車發展開創新路徑。無軸馬達提升操控性與穩定性，而電池技術則解決了電動兩輪車常見的痛點。

網路論壇、社群媒體與愛好者圈的討論中，樂觀情緒與實路測試的呼聲交織。隨著交付進程推進，TS Pro或將重新定義騎士對電動超級摩托車的期待標準。

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