哈雷的競爭對手復興

John Melendez
9月2日
讀畢需時 5 分鐘

一個時代的終結？

哈雷戴維森，曾是美國自由的象徵，如今卻因外包生產和背離本源而面臨強烈抵制。當忠實的車手感到被背叛時，印第安、本田和皇家恩菲爾德等競爭對手紛紛挺身而出，將傳統與現代科技融合，以吸引新一代追求純粹刺激、無需高昂價格的車手。

年輕騎手的崛起

哈雷在努力重塑自身定位的同時，新一代騎士正在重塑市場。年輕的摩托車騎士們追尋著前輩們珍視的自由感，卻因哈雷的高昂價格和明顯的不真實感而卻步。這些騎士更重視價格實惠、性能卓越和現代科技，更青睞輕便多功能的摩托車，而非重型巡航摩托車。全球摩托車市場在2024年達到6,180萬輛，反映出市場對1,000cc以下車型的需求日益增長，而哈雷則在很大程度上忽視了這一細分市場。迎合這群人的品牌正在獲得關注，他們推出的產品融合了傳統與創新，引起了千禧世代和Z世代的共鳴。

競爭對手品牌崛起

隨著哈雷的衰落，老牌摩托車品牌正在抓住機遇，填補這一空白，將傳統與尖端科技相結合。下文，我們將探討五家正在重新定義產業的競爭者。

印地安摩托車：美國的另一個標誌

印地安摩托車，哈雷歷史悠久的美國競爭對手，在北極星的收購下，已成為強勁的競爭對手。印地安摩托車成立於1901年，將經典造型與現代性能融為一體，吸引那些追求純粹而又不失哈雷風格的騎士。印第安Scout Bobber（起售價12,999美元，新台幣389,970元）採用復古風格的設計，搭載1133cc V型雙缸發動機，可輸出100馬力（74.6千瓦）的強勁動力，操控靈活。挑戰者Elite（約38,999美元，新台幣1,169,970元）將奢華與先進科技相結合，配備6.5英寸觸控螢幕和自適應大燈，瞄準追求動力與精緻的騎手。 2024 年第四季度，印第安摩托車的國際零售額成長了 20% 以上，超過了哈雷摩托車 15% 的降幅。

本田：可靠性與創新的碰撞

日本摩托車巨頭本田長期以來一直是哈雷的替代選擇，以其可靠性和技術進步而聞名。 Honda Rebel 500（起售價 6,499 美元，新台幣 194,970 元）深受年輕車手的喜愛，它搭載 471cc 並列雙缸發動機，690 毫米（27.2 英寸）的低座高，以及時尚且可定制的 bobber 造型。本田金翼（起售價 25,999 美元，新台幣 779,970 元）則以 1833cc 水平對置六缸發動機、Apple CarPlay 集成和可調懸架等配置，迎合了旅行車愛好者的需求。本田注重價格實惠和創新，這幫助其保持了強勁的銷量，其中量級車型的全球需求也大幅飆升。

皇家恩菲爾德：經濟實惠的經典之作

皇家恩菲爾德，原籍英國，現遷至印度，以其復古設計和價格實惠的價格贏得了許多忠實擁躉。其總部位於密爾瓦基，與哈雷並列，吸引追求經典美學與現代可靠性的騎士。 Classic 350（約4,499美元，新台幣134,970元）搭載349cc單缸發動機，可輸出20.2馬力（15.1千瓦）的動力，並採用升級的燃油噴射系統，外觀復古。 Shotgun 650 Icon Edition（約6,999美元，新台幣209,970元）於2025年上市，幾秒鐘內便售罄，搭載648cc並列雙缸發動機，並採用大膽的定制設計。在價值驅動的理念推動下，皇家恩菲爾德在北美的銷售量正在攀升。

凱旋：英倫風範與現代前沿

凱旋，一個英國品牌，將傳統與性能完美融合，吸引追求時尚與敏捷的騎士。凱旋Bonneville T120（起售價12,695美元，新台幣380,850元）搭載1200cc並列雙缸發動機，功率79馬力（59千瓦），將經典外觀與現代線控技術完美融合。 Trident 660（約8,595美元，新台幣257,850元）則以660cc三缸引擎和靈活的操控性為目標客戶，是城市道路和彎道的理想之選。凱旋2024年的強勁銷售反映了其在傳統與創新之間尋求平衡的能力。

BMW 摩托車：精準與性能

BMW 摩托車是德國高端摩托車品牌，以其卓越的工程設計和多功能性而聞名。 BMW R 18（起售價 14,995 美元，新台幣 449,850 元）採用經典巡洋艦造型，搭載 1802cc 水平對置發動機，可輸出 91 馬力（68 千瓦）的強勁動力，並擁有低重心，帶來流暢的操控體驗。 F 900 XR（約 11,695 美元，新台幣 350,850 元）則提供動感十足的直立騎行姿勢，搭載 895cc 並列雙缸發動機和動態牽引力控制系統等先進電子設備。 BMW 專注於技術和多元化的產品，提升了其市場份額，尤其是在歐洲。

值得關注的趨勢與創新

除了這些品牌之外，摩托車產業也在不斷發展以滿足現代需求。電動摩托車，例如哈雷的LiveWire（售價29,799美元，新台幣893,970元），旨在吸引具有環保意識的騎手，但卻面臨高昂的價格和有限的續航里程。相比之下，像Zero Motorcycles這樣的競爭對手提供的電動摩托車起價僅為8,500美元（新台幣255,000元），吸引了對價格敏感的年輕騎士。此外，各大品牌也紛紛擁抱復古現代風格，其中Indian和Royal Enfield引領潮流，透過燃油噴射和ABS系統重現經典設計。

因此…

在哈雷戴維森努力應對品牌形象危機之際，Indian、Honda、Royal Enfield、Triumph和BMW Motorrad等競爭對手正以其兼具傳統、創新和經濟實惠的品牌形象重新定義摩托車市場。這些競爭者正在擄獲那些追求真實性、性能和價值，同時又不犧牲風格或技術的年輕騎手的心。雖然哈雷作為美國標誌的傳承經久不衰，但它的競爭對手正在證明公路精神依然存在且不斷發展，開創了兩輪自由的新時代，引起了全球多元化、充滿活力的一代騎手的共鳴。

記住：安全騎乘。騎行遠行。體諒他人。享受騎乘樂趣！