推出全新 2026 日本摩托車和機車系列

John Melendez
7月9日
讀畢需時 15 分鐘

2026年全新日系車型

日系摩托車和機車以創新、可靠和時尚著稱，而業界巨頭鈴木、雅馬哈和本田的2026年車型也承諾秉承這一傳統。從雅馬哈N-Max 125這樣的城市通勤車型，到本田Forza 750這樣的探險型大型機車，這些車型將尖端科技與實用設計完美融合，滿足了各類騎行者的需要。無論您是在城市街道上馳騁，還是開啟週末度假之旅，2026年車型都能滿足每個人的需求，它們注重燃油效率、先進的騎乘輔助系統和時尚的外觀設計。本田CUV-E和鈴木E-Address等電動車型也標誌著永續的轉變，反映了產業對全球趨勢的積極反應。

本文深入探討了 2026 年日本十款傑出摩托車的規格、特點和更新，並從製造商網站、部落格、社交媒體和線上討論中獲取了詳細的概述。

請注意，2026年款車型的資訊有時有限，因為數據可能僅基於預期或傳聞的新功能，作為2025年車型的更新。製造商通常會逐步發布更新，因此除非宣布進行重大重新設計，否則2026年款車型可能僅對2025年款車型進行細微改進。

Suzuki Burgman 400

鈴木 Burgman 400 憑藉其優雅與性能的結合，繼續在中型機車市場中佔據主導地位，非常適合城市通勤和長途旅行。其 400cc 引擎提供平順的動力，使其成為追求舒適又不犧牲靈活性的騎士的首選。2026 年，鈴木對這款車型進行了細微更新，專注於技術和人體工學的提升。Burgman 的寬敞設計和牽引力控制等先進功能使其成為實用且時尚的選擇。預計這款機車將繼續在大型機車市場中名列前茅。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 60 英里（25.5 公里/公升），配備 3.6 加侖（13.5 公升）油箱，續航力約 216 英里（348 公里）。
與上一年車型的更新：2026 年預計將在 2025 年車型基礎上進行小幅改進，包括更新的 LED 燈光圖案、儀表板可讀性提升，以及 CVT 傳動系統的微調以提供更平順的動力輸出。2025 年車型已引入更大的 15 英寸前輪和更輕的 ABS 單元，因此不會有重大重新設計。
車架與重量：鋼製車架，濕重約 481 磅（218 公斤）。車架設計注重穩定性和舒適性，低重心。
懸吊與煞車：前叉式懸吊和後雙避震器，帶可調預載。煞車系統包括雙 260 毫米前碟盤和 210 毫米後碟盤，配備 ABS 以提升安全性。
引擎規格：400cc、液冷、DOHC、單缸、燃油噴射引擎，採用鈴木雙火花技術。約 33 馬力（6,300 轉/分）和 27.5 磅-英尺扭力（4,900 轉/分），搭配無段變速自動傳動。
儀表顯示功能：更新的多功能數位顯示，包括速度計、轉速計、油量計、時鐘和牽引力控制指示器。2026 年將提升背光亮度以增強可讀性。
科技功能：騎士可選牽引力控制、輕鬆啟動系統和 ABS。標準配備前儲物箱內的 USB 插座，支援智慧手機連線。
其他功能：座椅下儲物空間可容納一個全罩式安全帽，兩個前置儲物格和直流電源插座。可調式擋風玻璃和符合人體工學的座椅設計，提升騎士與乘客的舒適度。
顏色：金屬霧面黑 2 號、珍珠白、金屬霧面劍銀。
價格：約 8,999 美元；288,000 新台幣（基於 1 美元 = 32 新台幣）。
上市時間與地點：預計 2026 年春季於北美、歐洲和亞洲上市，2026 年初開始接受預訂。請至 suzukicycles.com 查詢區域可用性。

Yamaha XMAX 292cc

山葉 XMAX 292cc 是一款運動型緊湊大型機車，專為追求敏捷性和效率的城市騎士設計。其流線型設計和靈敏的引擎使其成為穿梭城市交通的首選，同時具備高速公路行駛的動力。2026 年，山葉專注於提升科技功能，傳聞將改善連線性和優化懸吊系統。XMAX 的輕量化車架和實用的儲物解決方案增添了其吸引力。這款機車在風格與功能間取得了完美平衡。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 75 英里（31.9 公里/公升），配備 3.4 加侖（13 公升）油箱，續航力約 255 英里（410 公里）。
與上一年車型的更新：2026 年預計將進行小幅更新，如增強的智慧手機整合、調整懸吊以提升舒適性，以及新增顏色選項。2025 年車型已更新車身外觀和 LED 大燈，因此變更可能較小。
車架與重量：鋼製車架，濕重約 397 磅（180 公斤），設計注重靈活操控。
懸吊與煞車：前 41 毫米叉式懸吊和後雙避震器，具五段可調預載。煞車系統包括 267 毫米前碟盤（雙活塞卡鉗）和 245 毫米後碟盤，皆配備 ABS。
引擎規格：292cc、液冷、SOHC、單缸、燃油噴射引擎，約 27 馬力（7,250 轉/分）和 21.3 磅-英尺扭力（5,750 轉/分）。搭配無段變速傳動。
儀表顯示功能：LCD 顯示器，包含速度計、里程計、油量計和行程電腦。2026 年可能新增藍牙連線功能。
科技功能：牽引力控制、ABS 和山葉 MyRide 應用程式的智慧手機連線。標準配備無鑰匙點火。
其他功能：座椅下儲物空間可容納兩個全罩式安全帽，鎖定式整流罩儲物格和 12V 直流插座。可調式擋風玻璃和把手，提升騎士舒適度。
顏色：幻影藍、霧面黑、城市灰（2026 年新色，基於趨勢）。
價格：約 6,199 美元；198,000 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年中期於北美、歐洲和亞洲上市。請至 yamahamotorsports.com 查詢詳情。

Honda ADV350 350cc

本田 ADV350 將機車的實用性與冒險車風格相結合，非常適合城市和輕度越野使用。其 330cc 引擎提供充足的動力，適合高速公路巡航，而粗獷的設計吸引了追求獨特外觀的騎士。2026 年，本田預計將優化懸吊系統並新增科技升級，增強其雙重用途的吸引力。ADV350 的儲物容量和人體工學設計使其成為日常通勤和週末旅行的理想選擇。這款機車在中型市場中持續開拓新領域。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 70 英里（29.8 公里/公升），配備 3.0 加侖（11.5 公升）油箱，續航力約 210 英里（338 公里）。
與上一年車型的更新：2026 年預計將進行小幅更新，如改進牽引力控制演算法、優化越野操控的懸吊系統，以及新增顏色方案。2025 年車型已引入 eSP+ 引擎和 HSTC，因此變更預計較小。
車架與重量：鋼製車架，濕重約 410 磅（186 公斤），設計注重穩定性和輕度越野能力。
懸吊與煞車：前叉式懸吊和後雙避震器。煞車系統包括 265 毫米前碟盤和 240 毫米後碟盤，皆配備 ABS。
引擎規格：330cc、液冷、SOHC、單缸、燃油噴射引擎，採用 eSP+ 技術。約 28.8 馬力（7,500 轉/分）和 23.6 磅-英尺扭力（5,250 轉/分），搭配無段變速傳動。
儀表顯示功能：LCD 顯示器，包含速度計、油量計、行程計和藍牙連線。2026 年可能提升可讀性。
科技功能：本田可選扭力控制（HSTC）、智慧鑰匙功能、結合式 ABS 和智慧手機連線。
其他功能：座椅下儲物空間可容納一個全罩式安全帽，可調式擋風玻璃，粗獷造型搭配越野胎。包含 USB 充電埠。
顏色：霧面紅、珍珠煙灰、霧面黑金屬色。
價格：約 7,099 美元；227,000 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年初於歐洲和亞洲上市，北美可能稍後發布。請至 honda.com 查詢更新。

Yamaha Tricity 300cc

山葉 Tricity 300 憑藉其三輪設計脫穎而出，提供增強的穩定性，適合城市騎士和某些地區持汽車駕照的騎士。其 300cc 引擎提供足夠的動力，適合通勤和短途高速公路行駛，而傾斜機構確保靈活的操控性。2026 年，山葉預計將專注於提升騎士舒適度和科技整合。Tricity 的實用功能，如充足的儲物空間，使其成為城市居民的絕佳選擇。這款機車以其獨特的配置重新定義了城市移動。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 75 英里（31.9 公里/公升），配備 3.4 加侖（13 公升）油箱，續航力約 255 英里（410 公里）。
與上一年車型的更新：2026 年預計將進行小幅更新，如改進懸吊調校、增強山葉應用程式的連線性，以及新增顏色選項。2025 年車型已具備穩固的三輪車架，因此變更可能較小。
車架與重量：鋼製車架，濕重約 527 磅（239 公斤），因三輪設計較重但穩定。
懸吊與煞車：雙前叉式懸吊和後雙避震器。煞車系統包括雙 267 毫米前碟盤和 267 毫米後碟盤，皆配備 ABS。
引擎規格：292cc、液冷、SOHC、單缸、燃油噴射引擎，約 28 馬力（7,250 轉/分）和 21.3 磅-英尺扭力（5,750 轉/分）。搭配無段變速傳動。
儀表顯示功能：基礎 LCD 顯示器，包含速度計、里程計和油量計。2026 年可能升級包含智慧手機連線。
科技功能：ABS、牽引力控制和無鑰匙點火。相較於大型機車，科技功能較少，但足以應對城市使用。
其他功能：座椅下儲物空間可容納一個安全帽，鎖定式手套箱和傾斜機構以利過彎。寬敞的腳機提升騎士舒適度。
顏色：雲霧灰、霧面綠、槍灰色。
價格：約 7,999 美元；256,000 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年春季於歐洲和亞洲上市，北美可用性有限。請至 yamaha-motor.eu 查詢詳情。

Honda CUV-E and Honda Urban EV

本田 CUV-E 和 Urban EV 是為城市移動設計的電動機車，展示了本田對可持續交通的承諾。CUV-E 注重實用性，專注於載貨能力，適合送貨服務；而 Urban EV 強調時尚設計和騎士舒適度，適合日常通勤。兩款車型均配備可更換電池，但 CUV-E 採用實用車架，而 Urban EV 擁有現代、極簡美學。2026 年，本田旨在通過這些車型擴大電動車的採用，提供傳統機車的環保替代品。它們的緊湊尺寸和零排放運行使其非常適合擁擠的城市。

燃油經濟性和續航力：兩款車型每次充電續航力約 50 英里（80 公里），視行駛條件而定。使用標準插座充電時間約 4-6 小時。
與上一年車型的更新：作為較新型號，2026 年版本可能包括改進的電池效率和增強的連線功能。預計不會有重大重新設計，但可能有軟體更新以提升能源管理。
車架與重量：輕量化鋁製車架；CUV-E 重量約 220 磅（100 公斤），Urban EV 約 200 磅（90 公斤）。CUV-E 具備強化載貨區，Urban EV 注重纖薄外型。
懸吊與煞車：兩款車型均配備前叉式懸吊和後單避震器。煞車系統包括前碟盤和後鼓式煞車，具備再生煞車功能，但無 ABS。
引擎規格：電動馬達，輸出約 5 千瓦（6.7 馬力）。CUV-E 調校為扭力，Urban EV 則為更平順的加速。可更換鋰離子電池組。
儀表顯示功能：數位顯示器，包含電池電量、速度和續航估計。Urban EV 2026 年可能新增藍牙連線。
科技功能：無鑰匙啟動、智慧手機應用程式整合以監控電池，以及再生煞車。CUV-E 包含載貨追蹤系統。
其他功能：CUV-E 配備模組化載貨架；Urban EV 具備時尚 LED 大燈和符合人體工學的座椅。兩款車型均具 IPX5 防水等級。
顏色：CUV-E：實用灰、白。Urban EV：金屬藍、霧面黑、珍珠白。
價格：CUV-E：4,499 美元；144,000 新台幣。Urban EV：4,799 美元；153,500 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年中期於亞洲和部分歐洲市場上市，美國可用性有限。請至 honda.com 查詢更新。

Yamaha TMax 560

山葉 TMax 560 是大型機車的頂尖之作，結合了機車般的性能與機車的便利性。其 560cc 雙缸引擎提供令人振奮的動力，適合長途旅行和城市靈活性。2026 年，山葉預計將精進科技套件，可能新增巡航控制和改進導航功能。TMax 的高級功能，如加熱把手和 TFT 儀表板，提升了騎乘體驗。這款機車非常適合追求高性能、豪華騎乘的騎士。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 50 英里（21.3 公里/公升），配備 4.0 加侖（15 公升）油箱，續航力約 200 英里（322 公里）。
與上一年車型的更新：2026 年預計將進行小幅更新，如增強巡航控制、精進 TFT 顯示器和新增顏色選項。2025 年車型已進行運動型重新設計，因此重大變更可能性低。
車架與重量：鋁製車架，濕重約 480 磅（218 公斤），設計注重運動操控。
懸吊與煞車：前 41 毫米倒立式前叉和後單避震器，具可調預載。煞車系統包括雙 267 毫米前碟盤和 282 毫米後碟盤，皆配備 ABS。
引擎規格：560cc、液冷、DOHC、平行雙缸、燃油噴射引擎，約 47 馬力（7,500 轉/分）和 41.1 磅-英尺扭力（5,250 轉/分）。搭配無段變速傳動。
儀表顯示功能：多功能 7 英寸 TFT 儀表板，包含 Garmin 導航、速度計、轉速計和行程電腦。包含藍牙連線。
科技功能：巡航控制、牽引力控制、ABS、無鑰匙點火和加熱把手/座椅。山葉 MyRide 應用程式提供連線功能。
其他功能：座椅下儲物空間可容納一個安全帽，電動擋風玻璃和徑向煞車提供運動性能。具備鎖定功能的中央支架。
顏色：科技黑、暗岩漿、午夜藍。
價格：約 14,400 美元；460,800 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年春季於歐洲、亞洲和部分北美市場上市。請至 yamaha-motor.eu 查詢詳情。

Suzuki E-Address

鈴木 E-Address 是一款為注重環保的城市騎士設計的電動機車，提供安靜、高效的替代燃油車型。其緊湊設計和輕量化車架使其非常適合穿梭於擁擠的街道。2026 年，鈴木旨在提升電池續航力和連線性，延續該車型首次亮相的成功。E-Address 的實惠價格和低維護成本吸引了預算有限的通勤者。這款機車代表了鈴木對可持續移動的推動。

燃油經濟性和續航力：每次充電續航力約 60 英里（97 公里），使用標準插座充電時間約 4-5 小時。
與上一年車型的更新：2026 年預計將改進電池管理軟體，並可能整合智慧手機應用程式。2025 年車型已推出 E-Address，因此更新可能以軟體為主。
車架與重量：鋁製車架，濕重約 180 磅（82 公斤），最佳化靈活性。
懸吊與煞車：前叉式懸吊和後單避震器。煞車系統包括前碟盤和後鼓式煞車，具備再生煞車功能。
引擎規格：電動馬達，輸出約 4 千瓦（5.4 馬力），調校為城市速度最高 28 英里/小時（45 公里/小時）。鋰離子電池組。
儀表顯示功能：數位顯示器，包含電池電量、速度和續航估計。功能簡單但實用。
科技功能：無鑰匙啟動、再生煞車和 USB 充電埠。2026 年可能新增應用程式連線以進行診斷。
其他功能：座椅下儲物空間可容納小物品，LED 燈光和緊湊外型。具 IPX4 防水等級。
顏色：珍珠白、金屬灰、電藍。
價格：約 3,999 美元；128,000 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年初於亞洲和歐洲上市，美國可能稍後發布。請至 suzukicycles.com 查詢更新。

Dirt Freak GE-N3 電動機車

Dirt Freak GE-N3 是一款為冒險愛好者設計的電動越野機車，在緊湊的車身中提供粗獷的性能。其輕量化車架和越野胎使其適合山徑和城市探險。2026 年，Dirt Freak 預計將提升馬達效率和電池耐用性，吸引注重環保的騎士。GE-N3 的獨特設計在電動機車市場中脫穎而出。這款車型非常適合尋求電動越野體驗的騎士。

燃油經濟性和續航力：每次充電續航力約 40 英里（64 公里），充電時間約 5-6 小時。續航力因地形而異。
與上一年車型的更新：2026 年預計將提升馬達扭力和更耐用的電池組。2025 年車型已確立 GE-N3 的粗獷特性，因此更新可能以性能為主。
車架與重量：鋼製車架，濕重約 220 磅（100 公斤），專為越野耐用性打造。
懸吊與煞車：前叉式懸吊和後單避震器，調校為粗獷地形。煞車系統包括前碟盤和後鼓式煞車，具備再生煞車功能。
引擎規格：電動馬達，輸出約 6 千瓦（8 馬力），設計為越野扭力。可拆卸鋰離子電池。
儀表顯示功能：基礎數位顯示器，包含電池電量、速度和里程計。適合戶外使用的堅固設計。
科技功能：再生煞車、USB 充電和越野模式設定。連線功能有限。
其他功能：越野胎、強化車架和座椅下工具儲物空間。具 IPX5 防水等級。
顏色：霧面綠、沙漠棕、黑。
價格：約 5,499 美元；176,000 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年中期於亞洲和部分歐洲市場上市，美國可用性有限。請至製造商網站查詢更新。

Yamaha N-Max 125 & Tech Max

山葉 N-Max 125 是一款緊湊、燃油效率高的機車，專為城市通勤設計，提供簡單和可靠的體驗。N-Max 125 Tech Max 則是高級版本，新增了先進科技和造型，提供更豪華的騎乘體驗。兩款車型均搭載 125cc 引擎，但 Tech Max 包含 TFT 顯示器和增強的連線性等功能。2026 年，山葉預計將對兩款車型進行小幅科技升級。這款機車非常適合新手騎士和尋求實惠與易用性的城市居民。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 80 英里（34 公里/公升），配備 1.8 加侖（7 公升）油箱，續航力約 144 英里（232 公里），兩款車型相同。
與上一年車型的更新：2026 年預計將進行小幅更新，如提升燃油效率和新增顏色選項。Tech Max 可能增強應用程式連線性。2025 年車型已符合歐盟 5 標準，因此變更較小。
車架與重量：鋼製車架；N-Max 125 重量約 280 磅（127 公斤），Tech Max 因新增功能約 290 磅（131 公斤）。
懸吊與煞車：前叉式懸吊和後單避震器。煞車系統包括 230 毫米前碟盤和 230 毫米後碟盤，僅 Tech Max 配備 ABS。
引擎規格：125cc、液冷、SOHC、單缸、燃油噴射引擎，約 12 馬力（8,000 轉/分）和 8.3 磅-英尺扭力（6,000 轉/分）。兩款車型均搭配無段變速傳動。
儀表顯示功能：N-Max 125：基礎 LCD，包含速度計和油量計。Tech Max：TFT 顯示器，具藍牙、導航和行程資料。
科技功能：N-Max 125：無鑰匙啟動和牽引力控制。Tech Max：新增 ABS、MyRide 應用程式的智慧手機連線和增強牽引力控制。
其他功能：兩款車型座椅下儲物空間可容納一個安全帽。Tech Max 包含高級座椅、LED 燈光和可調把手。
顏色：N-Max 125：乳白、幻影藍。Tech Max：暗石油、科技銀。
價格：N-Max 125：3,799 美元；121,500 新台幣。Tech Max：4,299 美元；137,500 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年初於歐洲、亞洲和部分北美市場上市。請至 yamaha-motor.eu 查詢詳情。

Honda Forza 750

本田 Forza 750 是一款高級大型機車，結合了機車級性能與機車的實用性，非常適合長途旅行和城市通勤。其 745cc 雙缸引擎提供強勁的動力，而雙離合變速箱（DCT）確保平順的換檔。2026 年，本田預計將增強科技功能，如語音啟動連線性，並優化懸吊系統。Forza 750 的豪華設計和充足儲物空間使其成為挑剔騎士的首選。這款車型模糊了機車與機車之間的界線，展現了令人印象深刻的性能。

燃油經濟性和續航力：約每加侖 55 英里（23.4 公里/公升），配備 3.6 加侖（13.5 公升）油箱，續航力約 198 英里（319 公里）。
與上一年車型的更新：2026 年預計將進行小幅更新，如改進 DCT 軟體、增強語音啟動智慧手機整合，以及新增顏色選項。2025 年車型已重新設計前端，因此變更可能以科技為主。
車架與重量：鋼製車架，濕重約 520 磅（236 公斤），設計注重穩定性和舒適性。
懸吊與煞車：前 41 毫米叉式懸吊和後單避震器，具可調預載。煞車系統包括雙 310 毫米前碟盤和 240 毫米後碟盤，皆配備 ABS。
引擎規格：745cc、液冷、SOHC、平行雙缸、燃油噴射引擎，約 58 馬力（6,750 轉/分）和 50.9 磅-英尺扭力（4,750 轉/分）。搭配 DCT。
儀表顯示功能：5 英寸 TFT 顯示器，包含速度計、轉速計、油量計和語音啟動智慧手機連線。
科技功能：DCT、牽引力控制、ABS、智慧鑰匙和本田 S MATIC CVT。語音啟動控制和藍牙連線。
其他功能：座椅下儲物空間可容納兩個安全帽，可調式擋風玻璃和加熱把手。寬敞的行李箱。
顏色：霧面牛仔藍金屬色、糖果色球紅、石墨黑。
價格：約 10,499 美元；336,000 新台幣。
上市時間與地點：預計 2026 年春季於歐洲、亞洲和部分北美市場上市。請至 honda.com 查詢詳情。