雅馬哈將在 2025 年日本移動出行展上推出尖端電動和混合動力原型車

John Melendez
10月14日
讀畢需時 8 分鐘

雅馬哈未來規劃一瞥

雅馬哈正蓄勢待發，在即將舉行的2025日本移動出行展上掀起波瀾，計畫發布一系列融合電動和混合動力技術的創新原型車。讓我們一起探索未來吧！

如果您和我一樣對兩輪出行的未來充滿期待，那麼雅馬哈即將於10月29日至11月9日在東京舉行的2025日本移動出行展上發布的精彩內容，定會讓您興奮不已。雅馬哈發布了一系列原型車，預計將突破電動、混合動力和插電式混合動力技術的界限。從運動摩托車到機車，甚至未來概念車，雅馬哈將重新定義我們對摩托車及其他領域的期望。所以，喝杯咖啡，坐下來，讓我們詳細預覽這些預示著未來個人交通方式的尖端機器。

震撼性能：PROTO BEV 運動摩托車

首先亮相的是 PROTO BEV，這是一款雅馬哈計劃展示的全電動運動摩托車，擁有時尚的設計和強大的潛力。這款原型車的設計靈感源自雅馬哈標誌性的 R 系列，預計將展現駕駛配備高容量電池的電動車 (EV) 的純粹快感。雅馬哈也透露了「樂趣」的元素，顯示這款摩托車不僅注重環保，更致力於提供令人振奮的駕駛體驗。雖然續航里程或功率輸出等具體性能數據尚未公佈，但對大容量電池的關注暗示了這款運動摩托車將擁有令人印象深刻的續航力。這款原型車彰顯了雅馬哈將其賽車傳統與永續技術相結合的決心，我迫不及待地想看看它在車展上的反響。

PROTO BEV 不僅僅是一個紙上談兵的概念；它被描述為一台功能齊全的機器，旨在展示電動運動摩托車的潛力。想像一下，如果雅馬哈的預告成真，你就能憑藉電動馬達的瞬時扭力輕鬆過彎，同時保持零排放。雅馬哈致力於將性能與永續性結合的承諾將得到充分體現，而這款摩托車或許會成為那些追求速度又不背負環境責任的騎士們的顛覆性產品，這取決於東京車展的揭曉結果。隨著電動車技術的不斷進步，像PROTO BEV這樣的原型車是邁向更環保的摩托車未來的關鍵基石，我非常期待看到即將到來的車展上大家的迴響。

混動和諧：PROTO HEV 的雙重特性

接下來，我們來談談雅馬哈預計將展示的串並聯混合動力原型車 PROTO HEV，它結合了電動馬達和內燃機。外觀上，它介於機車和傳統摩托車之間，根據雅馬哈的宣傳，其獨特的美感與其創新的動力系統相得益彰。真正令人興奮的是，它預告了可以在兩種駕駛模式（寧靜和活力）之間切換的功能，讓駕駛者可以在平靜高效的巡航和更具動態、性能驅動的駕駛體驗之間進行選擇。據稱，雅馬哈專有的混合動力系統與性能相近的摩托車相比，燃油效率提高了 35%，如果在展會上得到確認，這將是兩輪車混合動力技術的巨大飛躍。

這款原型車不僅注重節油，正如雅馬哈所說，它還注重多功能性。

無論您是在城市街道上通勤，還是在開闊的道路上尋求刺激，PROTO HEV 的亮相都可能適合您的心情。雖然預覽中並未透露引擎排氣量或電池容量等細節，但對效率和雙重性能特性的強調表明，這是一款性能均衡的車型。雅馬哈顯然正在嘗試混合動力車如何兼顧兩種動力系統的優勢，我迫不及待想看看這款原型車在日本移動出行展上的具體展示。它或許能為那些希望降低油耗的城市騎乘者打造兼具樂趣和責任感的實用型日常摩托車鋪平道路。

插電式動力：探索 PROTO PHEV

接下來是 PROTO PHEV，這是一款雅馬哈即將推出的插電式混合動力車型，其設計靈感來自其 MT 裸車系列，尤其是 MT-09。根據早期訊息，這款原型車似乎與 MT-09 共享相同的底盤和 890cc 直列三缸發動機，將傳統動力與電動輔助相結合。作為一款插電式混合動力車型，它有望提供靈活的選擇：短途零排放駕駛時，可採用純電動模式；長途駕駛時，則需要使用內燃機。這種雙模式功能使其成為追求可持續性且無需擔心續航里程的車主的理想之選，具體細節尚待發布會確認。

PROTO PHEV 似乎是對雅馬哈將現有平台與新技術相結合的精湛技藝的肯定。透過利用 MT-09 成熟的設計，雅馬哈很可能確保這款混合動力車型不僅僅是一個概念，而是建立在性能和可靠性的基礎上。雖然預覽中沒有提供純電動續航里程或燃油經濟性的確切數據，但模式切換功能表明，雅馬哈可能會展示滿足各種騎乘需求的實用解決方案。這款原型車讓我興奮不已，因為它可以展示插電式混合動力車如何彌合傳統摩托車與純電動摩托車之間的差距，為那些猶豫是否要嘗試純電動摩托車的騎手提供一個跳板。雅馬哈在推動環保創新的同時，迎合廣大受眾的需求，這是一個明智之舉，我期待在車展上親眼目睹它。

超越摩托車：雅馬哈對車展的預期願景

雖然原型純電動、混合動力和插電式混合動力車型預計將成為雅馬哈電動和混合動力兩輪車系列的明星產品，但該公司暗示，在2025年日本移動出行展上，雅馬哈不會止步於此。他們還計劃展示其他創新概念，例如MOTOROiD，這是一款利用人工智慧在各種環境下保持穩定的自動平衡兩輪車。這款車於2017年首次亮相，最新車型據稱採用極簡設計，甚至配備了一個後尾部，摔倒後可以旋轉平放，重新站起來——這證明了其不斷嘗試和摸索的學習過程。雅馬哈提到，原型車上展示了“戰鬥痕跡”，藍色表示輕微損傷，白色表示嚴重磨損，這表明此次活動將重點介紹實際測試。

此外，Yamaha還宣布了其他產品線，包括 TRICERA Proto（一款全輪轉向三輪電動摩托車）和 H2 Buddy Porter（一款與豐田合作開發的氫動力機車，續航里程超過 100 公里（62 英里））。 H2 Buddy Porter 的高壓氫氣罐可兼作貨物空間，對於城市配送或通勤解決方案來說尤其具有吸引力。雅馬哈還展示了電動自行車概念，例如 Y-00B Base 及其復古風格的 Bricolage 變體，以及 e-Axle，這是一種面向汽車製造商的電動驅動裝置，輸出功率範圍為 200 kW 至 450 kW（268 hp 至 603 hp）。更不用說無障礙移動解決方案，例如分別為崎嶇地形和歷史街區設計的 NACTUS VS TRE-X 和 ONE-MAX 輪椅。這些多樣化的原型車彰顯了雅馬哈致力於跨領域創新的承諾，而不僅僅是傳統摩托車。我很期待它們在即將到來的展會上會如何受到歡迎。

這些原型車為何能塑造未來

雅馬哈計畫在2025年日本移動出行展上展出，最讓我印象深刻的是他們並非只專注於單一技術或車型。他們正在探索電動、混合動力、插電式混合動力、氫動力，甚至人工智慧驅動的自動駕駛設計，同時滿足從運動騎行到城市通勤和旅行便利的各種需求。原型車純電動、混合動力和插電式混合動力車型特別展示了雅馬哈如何在不放棄騎乘者渴望的刺激和實用性的情況下，應對向永續出行的轉型。這些原型車被描述為用於測試實際應用的工作模型，這讓我相信，其中一些創新可能會在未來幾年內上市，具體取決於展會的回饋。

雅馬哈的預覽方式也反映了其包容性。無論您是關注 PROTO BEV 的性能愛好者，還是對 PROTO HEV 的效率感興趣的通勤者，也或是尋求 PROTO PHEV 靈活性的人士，雅馬哈的展位都能滿足您的需求。除了摩托車之外，雅馬哈也進軍氫動力摩托車、電動自行車和電動輪椅領域，展現了對個人無障礙交通的整體願景。雖然公告中並未透露價格、電池續航里程或生產時間表等具體細節，但方向明確：雅馬哈正大力投資可持續發展與創新並舉的未來，而日本移動出行展將成為這些理念的關鍵展示平台。

挑戰與期待

當然，將這些原型車推向市場並非沒有挑戰，我很期待雅馬哈在 2025 年日本移動出行展上如何應對這些挑戰。電動和混合動力技術雖然發展迅速，但仍面臨電池成本、充電基礎設施和消費者接受度等挑戰。例如，PROTO BEV 的大容量電池在預覽中聽起來很有前景，但由於缺乏續航里程或充電時間的數據，在更多資訊公佈之前，很難評估其對長途騎行者的實用性。同樣，PROTO HEV 的燃油效率提升了 35%，令人印象深刻，但將如此複雜的混合動力系統整合到價格合理的量產車型中，將是其能否被廣泛採用的關鍵。對於 PROTO PHEV 而言，平衡雙動力系統的重量和成本可能是雅馬哈在此次展會上可能會討論的關鍵點。

話雖如此，雅馬哈的過往記錄給了我希望。幾十年來，他們一直是摩托車創新的領導者，他們與豐田等公司在 H2 Buddy Porter 等項目上的合作表明，他們並非孤軍奮戰。我預計在展會期間或接下來的幾年裡，我們將了解更多關於這些原型車改進版本的信息，或許還會了解到性能、續航里程和價格方面的詳細規格。不過，就目前而言，這些概念車足以預示未來的發展方向，我迫不及待想關注雅馬哈在展會上的進展。

結語：雅馬哈的大膽舉措在展會上等著我們

總而言之，正如 Motorcycle.com 上詳細介紹的那樣，雅馬哈計劃在 2025 年日本移動出行展上展示的車型，為我們展現了激動人心的未來出行方式。 PROTO BEV 旨在用電力重塑運動型摩托車；PROTO HEV 旨在將效率和多功能性與混合動力技術相結合；而 PROTO PHEV 則可以為各種騎行需求提供靈活的插電式解決方案。除此之外，雅馬哈更廣泛的概念車陣容——從自動駕駛兩輪車到氫動力機車以及無障礙出行解決方案——展現了其對創新的全面承諾。雖然價格（以日圓、美元或新台幣計價）等具體指標或詳細性能數據在預覽中尚未披露，但其發展方向是光明的。雅馬哈正全力以赴，為可持續、激動人心的兩輪（有時是三輪）摩托車未來鋪平道路，而我自己也迫不及待地想看到這些原型車在東京的亮相。

重點總結：

雅馬哈計劃在10月29日至11月9日舉行的2025日本移動出行展上推出PROTO BEV（電動運動摩托車）、PROTO HEV（燃油效率提升35%的混合動力車）和PROTO PHEV（基於MT-09的插電式混合動力車）。
預計MOTOROiD、TRICERA Proto和H2 Buddy Porter等其他概念車將展示其在電動、氫能和人工智慧驅動出行領域的多元化創新。
成本、基礎設施和消費者接受度方面仍存在挑戰，但根據預展資訊來看，雅馬哈對永續交通的願景令人振奮，此次展會將成為關鍵時刻。

記住：安全騎乘。騎行遠行。體諒他人。享受騎乘樂趣！