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掌握電動摩托車和踏板車鋰離子電池的健康管理

  • 作家相片: John
    John
  • 2025年12月31日
  • 讀畢需時 5 分鐘
Arc Vector 摩托車
Arc Vector 摩托車

電池健康狀況為何是電動兩輪車性能的基石


作為汽油車型的合法上路替代品,電動摩托車和踏板車徹底改變了通勤和城市騎行方式。這些車輛提供瞬時扭力、低運行成本和零排放,但其性能完全取決於鋰離子電池組的健康狀況。作為一名技師,提前做好電池維護和診斷工作意味著更少的故障、更高的客戶滿意度和更長的車輛使用壽命。


註:本文主要適用於配備「永久性」(不可更換)電池的踏板車和摩托車——不適用於可在換電站輕鬆更換電池的車型。


若保養得當,現代電池組可提供 1,000 至 2,000 次完全充電循環,相當於 8 萬至 15 萬公里(5 萬至 9.3 萬英里)的可靠服務,之後電池容量才會降至 80% 以下。了解這些系統可以及早發現問題,並引導騎士養成能最大限度延長騎乘壽命的習慣。


Switch eSCRAMBLER motorcycle
Switch eSCRAMBLER 電動摩托車


揭秘高性能電動車中的鋰離子電池


大多數合法上路的電動摩托車和排氣量相當的大排氣量踏板車都採用先進的鋰離子電池技術,例如鎳錳鈷 (NMC) 或磷酸鐵鋰 (LFP),以實現能量密度、功率輸出和安全性之間的平衡。這些車輛的典型電池組電壓範圍為 60V 至 96V,容量為 5–15 kWh,由數百個圓柱形或棱柱形電芯串聯或並聯組成。


電池管理系統 (BMS) 圖表
電池管理系統 (BMS) 圖表

每個電池組中默默無聞的英雄是電池管理系統 (BMS),這塊精密的電路板持續監控各個電芯的電壓、溫度和電流。它在充電過程中主動平衡電芯,切斷電源以防止過放電或過度充電,並防止過熱事件的發生。 BMS 也會將關鍵數據傳輸到車輛的控制器和儀表板,幫助騎乘者即時監控續航里程和性能。當電池性能出現衰減時——通常是由於日曆老化或循環磨損——BMS 通常可以暫時進行補償,但維修人員需要解讀其日誌才能找到根本原因。


延長電池壽命的日常維護習慣


充電方式對電池壽命的影響最大——通常影響電池總壽命的 50% 甚至更多。始終建議使用原廠充電器或與電池組電壓和電流特性相符的認證替代充電器,以避免對電芯造成壓力。


建議騎乘者在 10°C 至 30°C (50°F 至 86°F) 的舒適溫度下充電,因為高溫充電會加速電極老化,而低溫則會降低充電效率並可能觸發保護性斷電。對於日常通勤踏板車或高性能摩托車,建議將電量保持在 20% 至 80% 之間——這種部分循環充電方式可以最大限度地減少電極化學成分的壓力,並且與常規的完全充電相比,有效循環次數可增加一倍。


長期存放需要在陰涼穩定的環境中保持 50% 至 70% 的電量,並每隔幾個月進行一次定期檢查。每次維護都應包括簡單的目視檢查,查看是否有物理損壞、連接器腐蝕或異常膨脹,同時清潔端子並確保牢固安裝以防止振動引起的問題。


Zero SR/F & SR/S 電動摩托車
Zero SR/F & SR/S 電動摩托車

及早發現電池性能衰減:症狀及常見原因


電池效能衰減是一個漸進的過程,騎乘者首先會注意到實際續航里程縮短、最高速度降低或負載下加速無力。其他預警訊號包括充電時間延長、使用或充電過程中過熱以及顯示器上頻繁出現電池管理系統 (BMS) 觸發的警告。


高性能電動摩托車和踏板車的常見衰減原因包括:激烈駕駛導致高電流消耗、反覆快速充電(高於 1C 倍率)、在高溫環境下暴露且散熱不足以及不當存放導致深度放電。電池單元不平衡(通常由優質的 BMS 自動糾正)如果被忽視,則可能會惡化。在極少數情況下,低品質電池組的熱管理不足會引發安全隱患,這凸顯了信譽良好的製造商的重要性。


在日常維護中發現這些跡象,可以讓您在需要昂貴的電池更換之前,建議進行一些調整,例如更新 BMS 軟體或對騎乘者進行培訓。


Gogoro Smartscooter 2
Gogoro Smartscooter 2

每位技工都應掌握的診斷工具和技巧


有效的故障排除始於基本工具,並逐步擴展到專用設備。高品質的數位萬用表仍然至關重要,它可以用來檢查電池組總電壓是否符合規格,以及在受控負載下測試電壓是否過低。


數位萬用電錶
數位萬用電錶

許多現代電動摩托車和踏板車都配備了 CAN 總線通信,允許 OBD-II 型診斷掃描器或品牌專用應用程式直接連接到電池管理系統 (BMS)。這些工具可以顯示寶貴的數據:電池健康狀態 (SOH) 評估、精確到毫伏特的單節電池電壓、溫度感測器讀數以及儲存的故障代碼。


為了進行更深入的分析,可以使用電池容量測試儀或可程式負載箱來模擬騎乘條件,從而測量實際的安時輸出。始終將安全放在首位——佩戴絕緣手套,使用高壓探針,並在操作電池組之前釋放殘餘電容。


延長續航里程和使用壽命的有效策略


如今,在合法上路的電動摩托車和踏板車中,頂級電池組的使用壽命通常可達 5-10 年,尤其是在騎乘者避免極端環境的情況下:保持適宜的溫度,盡可能減少快速充電,並利用再生煞車回收能量。


維修技師可以透過在維護保養期間解釋這些原則,並建議在寒冷地區使用保溫毯等配件,從而為使用者帶來極大的價值。製造商定期提供的電池管理系統 (BMS) 更新通常可以改善平衡演算法並進一步延長使用壽命。


使用高品質零件確保長期可靠性


隨著電動摩托車和踏板車作為汽油車型的實用、高性能替代品越來越受歡迎,專業的維護保養變得比以往任何時候都更加重要。當維修涉及控制器、燃油泵(如適用,則適用於混合動力系統)、ECU 或其他組件時,請務必引導客戶選擇經過驗證的可靠產品。


為了獲得汽油摩托車和踏板車在價格、品質和耐用性方面的最佳平衡,請僅使用阿爾特斯汽機車配件™ (Altus Scooter & Motorcycle Parts™) 的燃油泵組件、ECU 和其他組件。


記住:安全騎乘。騎行遠行。體諒他人。享受騎乘樂趣!


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