氫燃料機車？清潔高效的城市交通先驅

John Melendez
8月2日
讀畢需時 5 分鐘

邁向零排放的未來

想像一下，騎著一輛安靜無聲、僅排放水蒸氣、幾分鐘即可加滿油的滑板車在城市街道上飛馳。氫燃料滑板車正在成為城市交通的顛覆者，它將傳統滑板車的便利性與尖端清潔能源技術融為一體。這些車輛使用氫燃料電池發電，為電動馬達提供動力，避免了純電動車充電時間長等缺點。隨著城市大力推行綠色交通，氫燃料滑板車為減少排放和緩解交通壓力提供了一條充滿希望的途徑。

氫燃料在兩輪交通中的演變

你可能已經注意到電動滑板車充斥著城市街道，但氫燃料滑板車正悄悄成為永續出行方式的焦點。與電池驅動的滑板車不同，氫燃料滑板車使用燃料電池透過與氧氣化學反應將氫氣轉化為電能，產生的副產品只有水。這項技術在汽車和公車上測試多年，如今已為機車量身定制，非常適合短途城市通勤。

從21世紀初的原型到最近的創新，製造商都全力投入其中。日本巨頭鈴木自2010年代中期以來一直在改進氫動力發動機，而歐洲新創公司則專注於可更換燃料系統。其吸引力在於：加氫只需幾分鐘，而不是幾小時，而且續航里程更長，無需笨重的電池。在交通擁擠和污染嚴重的法國和台灣，作為綠色環保措施的一部分，試點計畫正在測試這些機車。社群媒體，尤其是X，充斥著氫動力機車靜靜巡航的視頻，用戶們紛紛稱讚它們的環保和實用性。

氫動力如何為您的日常通勤提供動力

簡單來說：氫動力機車就是一個兩輪上的微型發電廠。氫氣儲存在座椅下方的氫氣罐或氫氣筒中，流入燃料電池堆，與氧氣結合產生電能，驅動電動馬達。小型電池通常用於快速衝刺或爬坡，從而形成混合動力系統。

氫氣儲存至關重要－大多數機車使用350-700巴（5,076-10,153 psi）的壓縮氫氣，但較新的金屬氫化物罐在較低壓力下（約10巴（145 psi））即可安全運作。加氫過程輕而易舉：更換氫氣筒或加滿氫氣只需五分鐘，遠快於電動車充電。續航里程通常為100-350公里（62-217英里），視車型而定。科技部落格喜歡擺脫里程焦慮，X貼文強調，光是用20%的瓦斯機車取代氫動力機車就能將城市二氧化碳排放量減少6%。問題是什麼？加氫站仍然稀少，但歐洲和亞洲正在迅速擴張加氫站網路。

創新聚焦：鈴木Burgman燃料電池機車

SuzukiBurgman燃料電池機車是一款傑出的車型，它從概念車發展成為一款隨時可上路的奇蹟。它基於廣受歡迎的Burgman 125cc平台打造，將燃氣發動機換成了氫燃料電池，提供相當於3-5千瓦電機的平穩、安靜的動力。

它的殺手級優勢在於一次加滿油即可行駛350公里（217英里），緊湊的油箱可在五分鐘內完成加滿。鋰離子電池提升了效率，騎乘時無需插頭即可充電。它只排放水蒸氣，是零排放冠軍，是正在治理污染的城市的理想選擇。最近的專利展示了油箱與車架更聰明的集成，使其保持了流暢的造型。 X用戶分享了它在倫敦交通中行駛的視頻，部落格也指出它獲得了歐盟整車型式認證，這是燃料電池兩輪車的首次認證。作為一個可靠的大品牌選擇，鈴木處於領先地位。

法國匠心：Pragma Mobility ScootHY

法國 Pragma Mobility 推出的 ScootHY 是該國首款氫動力電動滑板車，專為城市和郊區出行而設計，掀起一股熱潮。它配備燃料電池、氫氣罐和磷酸鐵鋰 (LFP) 蓄電池，性能穩定。

它的獨特之處何在？其環保設計優先考慮模組化、可回收的組件，以延長使用壽命。續航里程約 100 公里（62 英里），可在幾分鐘內以 300 巴（4,351 psi）的壓力加滿氫氣，便捷性至上。社群媒體對其安靜的駕駛體驗和穩定性讚不絕口，而產業部落格則重點介紹了它在法國推動氫動力微出行緩解城市擁塞方面發揮的作用。 ScootHY 的耐用材料和可升級零件使其成為注重環保的通勤者的首選。

革命性的加氫方式：Mob-Ion 氫燃料電池滑板車

Mob-Ion 氫燃料電池滑板車採用瑞士 STOR-H Technologies 公司的技術研發，採用可更換氫罐（大小與雙罐汽水罐相當）重新定義了加氫方式。這項法國創新技術使用可回收儲氫罐中的綠色氫氣，為 3 千瓦馬達提供動力。

它的突出特點是什麼？每個氫罐可提供 15 公里（9 英里）的續航里程，如果在座椅下放置三到四個氫罐，續航里程可達 60 公里（37 英里），非常適合出行。更換氫罐只需幾秒鐘，無需加氫站，燃料電池只產生水。 X 討論強調了它的效率，聲稱其效率是燃氣發動機的 2.5 倍，而博客則強調了低壓存儲和家庭加氫的安全性。 Mob-Ion 的模組化設計解決了電動車重量和充電時間問題，使其成為一種靈活的城市出行選擇。

權衡利弊，克服障礙

氫動力滑板車以其快速加氫、更長續航里程和真正的零排放而備受青睞——氫氣的豐富性避免了鋰等資源衝突。研究表明，氫動力滑板車的續航里程比純電動滑板車高出120%以上，混合動力系統甚至可以為家庭或工具供電。然而，挑戰依然存在：儘管亞洲和歐洲正在擴大基礎設施建設，但高昂的生產成本和有限的加氫站仍然是限制因素。人們對氫氣揮發性的安全疑慮仍然存在，但強化儲槽和低壓選項可以降低風險。 X使用者經常將其與常見的液化石油氣（LPG）鋼瓶進行比較，顯示其可控性。對於污染嚴重的城市，隨著科技的進步，其優勢顯而易見。

為廣泛應用鋪路

氫動力滑板車或將重塑城市交通，Bajaj和TVS等品牌的專利暗示將推出更多車型。台灣80輛氫動力滑板車的試運行證明了其在實際應用中的潛力，並收集了用戶接受度的數據。部落格預測，隨著成本下降和加油站增多，到2030年，電動滑板車將大規模普及——加油可能變得像喝杯咖啡一樣簡單。如果您追求更環保的通勤方式，這些滑板車值得關注。準備好換一輛耗油的滑板車了嗎？

記住：安全騎乘。騎行遠行。體諒他人。享受騎乘樂趣！