Altus เปิดตัวผลิตภัณฑ์ TPS 3-in-1 แบบ "Touch-Free" ที่ปฏิวัติวงการสำหรับรถสกู๊ตเตอร์และบิ๊กไบค์

John Melendez
21 พ.ย.
ยาว 2 นาที

ซิม ทีพีเอส — Altus TPS สร้างขึ้นสำหรับ SYM

เกมเปลี่ยนกำลังมาถึงพลังและความน่าเชื่อถือในระยะยาวของรถของคุณ

หากคุณเคยพบกับการตอบสนองคันเร่งที่จู้จี้ ไฟเตือนเครื่องยนต์ที่ขึ้นแบบสุ่ม หรืออาการลังเลที่น่ารำคาญเมื่อคุณเหยียบคันเร่งในรถสกู๊ตเตอร์ SYM, KYMCO, Vespa หรือแม้แต่รถมอเตอร์ไซค์ BMW, Honda หรือ KTM คุณก็คงทราบดีว่าเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งมีความสำคัญมากเพียงใด

Altus Scooter & Motorcycle Parts™ (Altus Scooter & Motorcycle Parts™) กำลังจะทำให้ความปวดหัวเหล่านั้นเป็นอดีตไปด้วย ผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์ TPS แบบไร้สัมผัส (ไม่ต้องสัมผัส) ใหม่ล่าสุดที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์ที่คุณขับขี่ทุกวัน

ประการแรก เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง (TPS) คืออะไรกันแน่?

พูดง่ายๆ ก็คือ TPS คืออุปกรณ์ขนาดเล็กที่บอก ECU ของมอเตอร์ไซค์ของคุณว่าคุณบิดคันเร่งไปเท่าไหร่แล้ว โดยจะวัดมุมของวาล์วปีกผีเสื้อของคันเร่งและแปลงเป็นสัญญาณไฟฟ้า จากนั้น ECU จะใช้ข้อมูลนี้ ร่วมกับข้อมูลจากเซ็นเซอร์อื่นๆ เพื่อตัดสินใจว่าจะฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าใด ควรจุดระเบิดหัวเทียนเมื่อใด และแม้กระทั่งจะปรับระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหรือจังหวะการเปลี่ยนเกียร์แบบควิกชิฟเตอร์ในมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่อย่างไร

ในรถสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์ระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงส่วนใหญ่ที่จำหน่ายในช่วง 15-20 ปีที่ผ่านมา ค่า TPS ที่ไม่ดีหมายถึงเครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ อาการสะดุดขณะเร่งเครื่อง หรือรหัสข้อผิดพลาดที่น่ารำคาญซึ่งแสดงขึ้นบนแผงหน้าปัด ระบบ TPS แบบดั้งเดิมจะใช้ "แปรงปัดน้ำฝน" ที่เลื่อนไปตามรางต้านทาน ลองนึกภาพเหมือนปุ่มปรับระดับเสียงในเครื่องเสียงเก่าๆ ในตอนแรกมันทำงานได้ดี แต่ความร้อน การสั่นสะเทือน สิ่งสกปรก และกาลเวลา จะทำให้รางสึกหรอในที่สุด

“3-in-1” ใน TPS ยุคใหม่หมายถึงอะไรกันแน่?

หากคุณกำลังหาซื้อเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งแบบอัปเกรดอยู่ช่วงนี้ (ไม่ว่าจะเป็นรุ่นยอดนิยมอย่าง aRacer iTPS หรือรุ่นใกล้เคียง) คุณคงเคยเห็นคำว่า "TPS 3-in-1" กันมาบ้าง ฟังดูน่าสนใจดี แต่จริงๆ แล้วคำว่า "TPS 3-in-1" หมายความว่าอย่างไรกันแน่? ผมจะอธิบายแบบเข้าใจง่ายๆ นะครับ

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อแบบ 3-in-1 คือชุดอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัดเพียงตัวเดียวที่รวม เซ็นเซอร์แยกกันสามตัว ไว้ในโมดูลแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที เพียงขันเข้ากับตัวเรือนปีกผีเสื้อโดยตรงและใช้ขั้วต่อสายไฟจากโรงงาน ไม่ต้องต่อสาย ไม่ต้องติดตั้งขายึดเพิ่ม ไม่ต้องกังวลเรื่องปวดหัว

นี่คือสามฟังก์ชั่นที่บรรจุอยู่ในตัวเครื่องเล็กๆ ชิ้นนี้:

TPS – เซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่ง หน้าที่หลัก: คอยแจ้งให้ ECU ทราบว่าคุณเปิดวาล์วปีกผีเสื้อไปมากน้อยแค่ไหนในแต่ละช่วงเวลา ซึ่งเป็นสัญญาณสำคัญสำหรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จังหวะการจุดระเบิด และแม้แต่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนในรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่
MAP – เซ็นเซอร์วัดแรงดันสัมบูรณ์ของท่อร่วมไอดี เซ็นเซอร์วัดแรงดันขนาดเล็กที่ติดตั้งอยู่ภายในตัวเครื่องเดียวกัน ทำหน้าที่วัดค่าสุญญากาศ (หรือแรงดันบูสต์) จริงภายในท่อร่วมไอดี เซ็นเซอร์นี้จะให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์แก่ ECU เกี่ยวกับภาระของเครื่องยนต์ ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อคุณเร่งคันเร่ง ปีนเขา หรือติดตั้งท่อไอเสียและกรองอากาศ
IAT – เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิอากาศเข้า (มีในรุ่น 3-in-1 แท้ส่วนใหญ่) วัดอุณหภูมิของอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์ อากาศเย็นมีความหนาแน่นมากกว่าและต้องการเชื้อเพลิงมากขึ้น ขณะที่อากาศร้อนต้องการเชื้อเพลิงน้อยลง การมี IAT อยู่ที่ลิ้นปีกผีเสื้อโดยตรง (แทนที่จะอยู่ที่ตำแหน่งอื่นในกล่องอากาศ) ช่วยให้การแก้ไขทำได้รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น

เหตุใดเซ็นเซอร์ Altus Touch-Free 3-in-1 จึงเปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง

ไลน์ผลิตภัณฑ์ Altus Touch-Free รุ่นใหม่ใช้ เทคโนโลยี Hall-effect หรือ magnetoresistive แทนใบปัดน้ำฝนแบบสัมผัสเดิม ไม่ต้องสัมผัสโดยตรง = ไม่สึกหรอ หลายรุ่นในกลุ่มนี้เป็น เซ็นเซอร์ 3-in-1 ที่แท้จริง ซึ่งรวม TPS, อุณหภูมิอากาศเข้า (IAT) และความดันสัมบูรณ์ของท่อร่วมไอดี (MAP) ไว้ในชุดเดียวแบบ plug-and-play ซึ่งเป็นแบบที่นักแข่งและนักจูนเนอร์อัจฉริยะต้องการ

นี่ไม่ใช่แค่อะไหล่ทดแทนราคาถูกธรรมดาๆ แต่เป็นอะไหล่แท้ที่มอบความแม่นยำและความทนทานระดับบิ๊กไบค์ให้กับรถสกู๊ตเตอร์ทั่วไป และเพิ่มความทนทานระดับรถแข่งให้กับรถแนวผจญภัยและสปอร์ต

ทำไมการรวมทั้งสามอย่างเข้าด้วยกันจึงถือเป็นชัยชนะครั้งใหญ่

การจัดตำแหน่งข้อมูลที่สมบูรณ์แบบ – การวัดทั้งสามครั้งเกิดขึ้นที่จุดเดียวกันและในมิลลิวินาทีเดียวกัน ดังนั้น ECU จึงไม่ได้รับข้อมูลที่ขัดแย้งกัน
ติดตั้งได้สะอาดและง่ายขึ้น – ขั้วต่อหนึ่งตัว สกรูหนึ่งชุด สะดวกมากโดยเฉพาะกับสกู๊ตเตอร์ที่ทุกตารางเซนติเมตรมีความหมาย
ผลลัพธ์การปรับแต่งที่ดียิ่งขึ้น – ผู้ควบคุม Dyno และใครก็ตามที่ใช้ aRacer, Woolich หรือ PowerTRONIC ต่างชื่นชอบ เนื่องจากกราฟ MAP และ TPS เรียงกันอย่างสมบูรณ์แบบในทุกครั้งที่มีการทำงาน
สัมผัสประสบการณ์จริงได้ทันที – ผู้ขับขี่รายงานอย่างสม่ำเสมอว่าการเร่งความเร็วในช่วงแรกนั้นคมชัดขึ้น กำลังในช่วงกลางรอบนุ่มนวลขึ้น และการตอบสนองของคันเร่งและการประหยัดน้ำมันที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย

สรุปแล้ว TPS 3-in-1 ที่แท้จริงไม่ใช่แค่เซ็นเซอร์คันเร่งอีกต่อไป แต่มันคือชุดตรวจสอบปริมาณไอดีแบบครบชุดที่แทนที่เซ็นเซอร์จากโรงงานสองหรือสามตัวด้วยชุดเซ็นเซอร์เพียงชุดเดียวที่แข็งแกร่งขึ้น ฉลาดขึ้น และไร้สัมผัส นั่นคือสิ่งที่คุณจะได้รับจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Altus Touch-Free – การผสานรวมระดับรถแข่งในราคารถสกู๊ตเตอร์ทั่วไป

ข้อดีที่ชัดเจน 5 ประการของ TPS แบบไร้สัมผัสเมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์แบบสัมผัสแบบดั้งเดิม

อายุการใช้งานที่แทบไม่จำกัด – ไม่มีที่ปัดน้ำฝน ไม่มีร่องคาร์บอน ไม่มีการสึกหรอ ยาง TPS แบบดั้งเดิมมักเสื่อมสภาพระหว่าง 30,000–80,000 กม. จากการเสียดสีทางกลไกธรรมดา ยางแบบไร้สัมผัสมักจะมีอายุการใช้งานยาวนานตลอดอายุการใช้งานของจักรยาน
ความแม่นยำของสัญญาณที่สมบูรณ์แบบตลอดไป – แรงดันเอาต์พุตยังคงเป็นเส้นตรงและทำซ้ำได้ เนื่องจากไม่มีสิ่งใดเสื่อมสภาพทางกายภาพ คุณจะไม่ต้องเจอกับแรงดันที่คลาดเคลื่อน สัญญาณขาดหาย หรือต้อง "เรียนรู้" ค่า TPS ใหม่หลังจากถอดแบตเตอรี่ออก
ทนทานต่อสิ่งสกปรก น้ำ และแรงสั่นสะเทือนอย่างสมบูรณ์แบบ – เซ็นเซอร์แบบ Hall-effect ไม่สนใจฝุ่นบนรางต้านทาน หรือความชื้นที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน ซึ่งสำคัญมากสำหรับรถสกู๊ตเตอร์ที่จอดอยู่กลางแจ้ง หรือมอเตอร์ไซค์ผจญภัยที่ลุยน้ำได้
การตอบสนองคันเร่งที่เร็วขึ้นและคมชัดขึ้น – ความละเอียดที่สูงขึ้นและฮิสเทรีซิสเป็นศูนย์หมายความว่า ECU ได้รับการอ่านค่าที่แม่นยำทันทีทุก ๆ มิลลิวินาที ซึ่งคุณจะรู้สึกได้ถึงการรับคันเร่งที่คมชัดขึ้นและการส่งกำลังที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
การปรับแต่งและการวินิจฉัยที่ง่ายขึ้น – ไฟสถานะ LED ในตัวบนหน่วย Altus หลายรุ่น รวมถึงการรวม MAP ที่เสถียรอย่างยิ่งในเวอร์ชัน 3-in-1 ทำให้การปรับแต่งไดโนและการค้นหาข้อผิดพลาดง่ายยิ่งขึ้นอย่างมากสำหรับทั้งช่างเครื่องและช่างปรับแต่งที่บ้าน

Altus สร้างสิ่งที่แข็งแกร่ง: วัสดุที่ทนทานต่อการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริง

Altus Touch-Free TPS ทุกตัวมีตัวเรือนที่ขึ้นรูปจาก พลาสติกวิศวกรรมอุณหภูมิสูงเสริมใยแก้ว ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็น PBT-GF30 หรือ PA66-GF30 (ไนลอน 66 ที่มีใยแก้ว 30%) วัสดุเหล่านี้เป็นวัสดุเกรดเดียวกับที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ Bosch, Keihin และ Delphi ใช้ เนื่องจากทนความร้อน 150–200 องศาเซลเซียส แรงสั่นสะเทือนตลอดเวลา และการสัมผัสกับไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงได้โดยไม่บิดงอหรือแตกร้าว

การซีลจะดำเนินการด้วย โอริงยางฟลูออโรคาร์บอน Viton® (FKM/FPM) แท้และซีลเพลา ซึ่งเป็นมาตรฐานทองคำในส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิง Viton หัวเราะเยาะน้ำมันเบนซิน ส่วนผสมเอทานอล น้ำมัน โอโซน และวงจรความร้อนที่สามารถทำลายซีลไนไตรล์หรือซิลิโคนทั่วไปได้ภายในไม่กี่เดือน ด้วยเหตุนี้ คุณจึงพบ Viton ได้ในเซ็นเซอร์ของ Honda, KTM และ BMW จากโรงงาน และตอนนี้มีอยู่ในรถยนต์ Altus ทุกรุ่น

พบกับโมเดลมากมายได้แล้ววันนี้

Altus กำลังเปิดตัวหน่วย TPS แบบไร้สัมผัสสำหรับผู้เล่นหลักแทบทุกราย:

สกู๊ตเตอร์ไต้หวัน: กลุ่มผลิตภัณฑ์ SYM เต็มรูปแบบ (ซีรีส์ JET, DRG, FNX, MMBCU), KYMCO (Racing, Downtown, Xciting, AK550), PGO และ Aeon
รถคลาสสิกยุโรป: Vespa GTS, Primavera, Piaggio Liberty/Beverly/MP3
บิ๊กไบค์สัญชาติญี่ปุ่น: Honda (Forza, X-ADV, CBR, Africa Twin), Yamaha, Suzuki, Kawasaki
รถยนต์ยุโรปรุ่นใหญ่: KTM (รุ่น Adventure และ Duke ทั้งหมด), BMW (ซีรีส์ GS, R, S), Ducati, Aprilia และอื่นๆ อีกมากมาย

การติดตั้งแบบ Plug-and-play ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวแปลง และมีราคาที่ถูกกว่าอะไหล่ของตัวแทนจำหน่ายมาก

ข้อสรุป

หากคุณเบื่อกับการเปลี่ยน TPS ที่สึกหรอชุดเดิมทุกๆ สองสามปี หรือคุณเพียงต้องการให้สกู๊ตเตอร์หรือมอเตอร์ไซค์ของคุณรู้สึกเหมือนใหม่จากโรงงาน (หรือดีกว่า) ไปอีก 10 ปีข้างหน้า กลุ่มผลิตภัณฑ์ Altus Touch-Free ใหม่คือการอัปเกรดที่คุณรอคอย

ครั้งต่อไปที่ช่างของคุณเปิดคันเร่ง อย่าลืมหยิบ อะไหล่สกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์ Altus™ (อะไหล่รถสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์ Altus™) มาใช้ ไม่ว่าจะเป็นชุด TPS แบบไร้สัมผัสรุ่นใหม่เหล่านี้ ชุดปั๊มเชื้อเพลิง ECU หัวฉีด หรือไส้กรองที่ผ่านการพิสูจน์แล้วของเรา ราคาไม่แพง คุณภาพระดับรถแข่ง และความน่าเชื่อถือที่เหนือชั้นในทุกรายละเอียด มอเตอร์ไซค์ของคุณคู่ควรกับสิ่งที่ดีที่สุด

จำไว้: ขับขี่ปลอดภัย ขับขี่ไกล คำนึงถึงผู้อื่น และสนุก!

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่างของคุณใช้

คุณภาพ ราคาไม่แพง และเชื่อถือได้

อะไหล่รถสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์ Altus™

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2540 Altus Scooter & Motorcycle Parts™ จากไต้หวัน คือพลังขับเคลื่อนและพันธมิตรที่เชื่อถือได้มากที่สุดในระยะยาว เบื้องหลังระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงชั้นนำราคาประหยัดสำหรับสกู๊ตเตอร์ รถจักรยานยนต์ เจ็ตสกี และเครื่องยนต์เรือขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทดแทนคุณภาพสูง ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงธรรมดา กล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

กลับมาที่ Altus Scooter & Motorcycle Parts™ เป็นประจำเพื่อรับข้อมูลอัปเดตเพิ่มเติม!

ไปดู Altus Scooter & Motorcycle Parts™ เลยตอนนี้!

Altus นำเสนอบริการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ทุกชนิด

Altus ยังมีบริการเปลี่ยนจอ LCD คอนโซลของสกู๊ตเตอร์และมอเตอร์ไซค์แบบครบวงจร มีให้บริการเฉพาะที่โรงงานของ Altus ในไถจง ไต้หวัน บริการเปลี่ยนจอ LCD ใช้เวลาเพียงประมาณ 15 นาที

เกี่ยวกับอัลตัส:

ตั้งแต่ปี 1997 Altus Scooter & Motorcycle Parts™ ได้เป็นพลังขับเคลื่อนเบื้องหลังระบบจ่ายเชื้อเพลิงอันล้ำสมัยสำหรับสกู๊ตเตอร์ มอเตอร์ไซค์ เจ็ตสกี และเครื่องยนต์ท้ายเรือขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยชุดปั๊มเชื้อเพลิงทดแทนคุณภาพสูง ปั๊มเชื้อเพลิงธรรมดา ECUS และตัวกรองเชื้อเพลิง