.
top of page

รถสกูตเตอร์ KYMCO/Harley-Davidson LiveWire Maxi Scooter ที่จะเปิดตัวในปี 2026 จะนำพายุคใหม่มาสู่วงการมอเตอร์ไซค์หรือไม่?

  • รูปภาพนักเขียน: John
    John
  • 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา
  • ยาว 3 นาที
สกูเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ KYMCO/Harley-Davidson LiveWire
KYMCO / Harley-Davidson LiveWire Electric Maxi Scooter

บทนำ: แบรนด์ฮาร์เลย์-เดวิดสันเผชิญกับความท้าทาย


ฮาร์เลย์-เดวิดสันเป็นแบรนด์ที่ผูกพันกับรถจักรยานยนต์ครุยเซอร์ทรงพลังและการเดินทางไกลมาอย่างยาวนาน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบรนด์นี้ต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างหนัก ยอดขายรถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิมลดลงอย่างมาก โดยยอดขายปลีกทั่วโลกลดลง 6% ในไตรมาสล่าสุด และการลดลงนั้นยิ่งมากขึ้นในตลาดสำคัญๆ เช่น อเมริกาเหนือและยุโรป ต้นทุนที่สูงขึ้น จำนวนผู้ขับขี่ที่สูงอายุขึ้น และคนรุ่นใหม่ที่พบว่ารถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ควบคุมยาก ล้วนเป็นปัจจัยที่ทำให้แนวโน้มนี้รุนแรงขึ้น


ในขณะเดียวกัน ความสนใจของสาธารณชนต่อยานพาหนะไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมก็เพิ่มมากขึ้น แบรนด์ LiveWire ของ Harley-Davidson กำลังจะเปิดตัวรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ชื่อ LiveWire Maxi-Scooter ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Kymco Motors จากไต้หวัน และคาดว่าจะวางจำหน่ายในตลาดช่วงครึ่งแรกของปี 2026 รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่คันนี้จะกลายเป็นตัวเลือกเริ่มต้นสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่และช่วยให้ Harley-Davidson ลดช่องว่างกับรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่แบบคลาสสิกได้หรือไม่?


รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson Seventy-Four UL Flathead ปี 1939
深厚的歷史底蘊:哈雷戴維森早在幾十年前就已聲名鵲起,並逐漸確立了其大排量摩托車之王的地位。這是一輛1939年產的哈雷戴維森Seventy-F​​our UL Flathead。

ยอดขายรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมกำลังลดลง


ยอดขายของ Harley-Davidson ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รายงานปี 2025 แสดงให้เห็นว่ายอดจัดส่งสะสมในบางภูมิภาคลดลงอย่างมาก โดยยอดขายในอเมริกาเหนือลดลงประมาณ 20% ในบางช่วง และลดลงมากกว่านั้นในยุโรปและเอเชีย อุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์โดยรวมก็ประสบกับภาวะยอดขายซบเซาเช่นกัน เนื่องจากได้รับผลกระทบจากแรงกดดันทางเศรษฐกิจและการเปลี่ยนแปลงความต้องการของผู้บริโภค โดยการจดทะเบียนรถใหม่ลดลงในหลายตลาด


มีหลายสาเหตุที่ทำให้จำนวนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ลดลง รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ โดยเฉพาะรถครุยเซอร์ขนาดใหญ่ มักมีราคาแพง ทำให้ผู้ซื้อลังเล ค่าบำรุงรักษาและค่าน้ำมันก็สูง และขนาดและน้ำหนักของรถทำให้ควบคุมได้ยาก สำหรับหลายคน โดยเฉพาะคนหนุ่มสาว การควบคุมรถจักรยานยนต์ที่หนักและทรงพลังนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย ส่งผลให้จำนวนผู้ซื้อรถจักรยานยนต์ครั้งแรกลดลง และทำให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีอายุเฉลี่ยสูงขึ้น


การเปลี่ยนแปลงความชอบของคนรุ่นใหม่


นักขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในปัจจุบันมีความเข้าใจเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์แตกต่างจากรุ่นก่อนๆ มาก หลายคนเติบโตมาในสภาพแวดล้อมในเมืองที่ความสะดวกสบายมีความสำคัญมากกว่าสมรรถนะที่ทรงพลัง มอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กและจักรยานไฟฟ้าจึงได้รับความนิยมเพราะใช้งานง่าย ราคาไม่แพง และสะดวกต่อการเดินทาง ยานพาหนะเหล่านี้ใช้งานง่ายกว่าและเหมาะสมกับชีวิตในเมืองมากกว่า สามารถรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัดและการหาที่จอดรถได้ง่าย


ชายคนหนึ่งกำลังขี่สกูตเตอร์ไฟฟ้า
人口結構變化:許多城市年輕一代習慣了公共交通,或對大排氣量摩托車感到害怕。因此,有些人選擇更小巧、更方便的交通工具。但對於那些渴望更大尺寸的人來說,光陽/哈雷Maxi機摩托車或許是理想之選。

ความตระหนักด้านสิ่งแวดล้อมของผู้คนก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน รถจักรยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงน้ำมันก่อให้เกิดมลพิษ และคนหนุ่มสาวจำนวนมากหันมาเลือกใช้การขนส่งที่สะอาดกว่า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าตอบโจทย์เทรนด์นี้ได้อย่างลงตัว ด้วยแรงบิดที่ฉับไว การทำงานที่เงียบ และไม่มีควันไอเสีย การพูดคุยในโลกออนไลน์ยังสะท้อนให้เห็นถึงมุมมองของคนรุ่นใหม่ที่มีต่อรถจักรยานยนต์ พวกเขาไม่ได้มองว่ารถจักรยานยนต์ด้อยกว่า แต่กลับมองว่าเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดและทันสมัย การเปลี่ยนแปลงนี้ได้ผลักดันให้ตลาดรถจักรยานยนต์เติบโตขึ้น โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า แม้ว่ายอดขายรถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิมจะลดลงอย่างต่อเนื่องก็ตาม


เสน่ห์ของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า


ระบบพลังงานไฟฟ้ากำลังเปลี่ยนแปลงความคาดหวังที่มีต่อรถจักรยานยนต์ โดยให้การเร่งความเร็วที่ราบรื่น ต้นทุนการใช้งานต่ำ และไม่มีมลพิษ แม้ว่ารถจักรยานยนต์ไฟฟ้าในยุคแรกๆ จะประสบปัญหาเรื่องระยะทางและการชาร์จ แต่ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังค่อยๆ แก้ไขปัญหาเหล่านี้ การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในกีฬาต่างๆ อย่างแพร่หลายได้ทำให้แนวคิดการขนส่งที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่เป็นที่นิยมมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่มือใหม่สามารถใช้งานได้ง่าย


โกโกโร่ พัลโซ่ โปร
Taiwan's Gogoro Pulso Pro

สำหรับ Harley-Davidson นี่เป็นทั้งความท้าทายและโอกาส ลูกค้าหลักของแบรนด์ชื่นชอบเสียงคำรามของเครื่องยนต์ V-twin แต่เพื่อดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่กว้างขึ้น แบรนด์ต้องตอบสนองความต้องการด้านความยั่งยืนและความสะดวกในการใช้งาน แบรนด์ย่อยด้านรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าของ Harley-Davidson อย่าง LiveWire ได้สำรวจพื้นที่นี้ด้วยรุ่นต่างๆ เช่น ซีรีส์ S2 ซึ่งนำเสนอสมรรถนะที่ทันสมัยในราคาที่จับต้องได้มากขึ้น รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานนี้ และคาดว่าจะดึงดูดผู้ขับขี่ที่อาจเลือกใช้รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กกว่า หรือเลิกขี่รถจักรยานยนต์ไปเลยก็ได้


ความร่วมมือระหว่าง Harley-Davidson และ Kymco: การผสมผสานที่ลงตัว


สกูตเตอร์ขนาดใหญ่ LiveWire เป็นผลมาจากการกระชับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่าง LiveWire แผนกยานยนต์ไฟฟ้าของ Harley-Davidson และ KYMCO ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ชั้นนำของไต้หวัน ความร่วมมือนี้เริ่มต้นขึ้นในปี 2021 เมื่อ KYMCO ลงทุน 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐใน LiveWire และ Harley-Davidson ก็ลงทุนในจำนวนเดียวกัน ปัจจุบันความร่วมมือนี้ได้ก้าวหน้าไปอย่างมาก ในเดือนพฤศจิกายน 2024 ทั้งสองบริษัทได้ประกาศข้อตกลงความร่วมมือที่ขยายวงกว้างขึ้นในงานแสดงสินค้า EICMA ที่เมืองมิลาน โดยมุ่งเน้นการพัฒนาร่วมกันของยานพาหนะสองล้อไฟฟ้า รวมถึงสกูตเตอร์ขนาดใหญ่



LiveWire นำเทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำสมัย โดยเฉพาะระบบขับเคลื่อน S2 Arrow มาใช้กับรุ่นนี้ แพลตฟอร์มแบบโมดูลาร์นี้ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐาน โดยรวมแบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมเข้าไว้ด้วยกัน มีสมรรถนะที่น่าประทับใจ: กำลังสูงสุด 84 แรงม้า (63 กิโลวัตต์) กำลังต่อเนื่อง 40 แรงม้า (30 กิโลวัตต์) และแรงบิด 194 ปอนด์-ฟุต (263 นิวตันเมตร) ผู้ขับขี่สามารถคาดหวังความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 101 ไมล์ต่อชั่วโมง (163 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-97 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลาประมาณ 3 วินาที และระยะทางวิ่งรวมประมาณ 86 ไมล์ (138 กิโลเมตร)


เมื่อใช้เครื่องชาร์จระดับ 2 จะใช้เวลาน้อยกว่า 80 นาทีในการชาร์จจาก 20% ถึง 80% ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองและการเดินทางระยะสั้น LiveWire มุ่งมั่นที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพ ระยะทาง และประสบการณ์การขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และดึงเอาความเชี่ยวชาญจากรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าระดับไฮเอนด์ เช่น S2 Del Mar และ S2 Mulholland มาใช้


KYMCO ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในไต้หวัน มีประสบการณ์ในตลาดรถจักรยานยนต์มานานหลายทศวรรษ โดยเชี่ยวชาญด้านรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในระดับไฮเอนด์ และกำลังก้าวหน้าอย่างมากในภาคส่วนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า บริษัทจะแบ่งปันความเชี่ยวชาญด้านการออกแบบรถจักรยานยนต์ หลักสรีรศาสตร์ และการผลิต เพื่อให้มั่นใจว่ารถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่คันนี้จะมีเฟรมแบบคร่อมที่สะดวกสบาย ระบบเกียร์อัตโนมัติ และการควบคุมที่มั่นคง ตอบสนองความต้องการของการเดินทางในเมืองได้อย่างลงตัว


เทคโนโลยีล้ำสมัยของ Kymco เช่น ระบบแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ Ionex ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในตลาด (ช่วยให้ชาร์จไฟในเมืองได้สะดวก) และการทำงานในโครงการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RevoNEX (ซึ่งใช้ระบบขับเคลื่อน S2 ของ LiveWire เช่นกัน) ช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับโซลูชันด้านแบตเตอรี่และการคมนาคมของโครงการ นอกจากนี้ โครงการแลกเปลี่ยนพนักงานระหว่างสองบริษัทช่วยบูรณาการการดำเนินงาน โดยผสมผสานนวัตกรรมไฟฟ้าของอเมริกาเข้ากับความแม่นยำทางวิศวกรรมของไต้หวัน


คิมโก้ เรโวเน็กซ์ ไฮบริด
KYMCO Kymco RevoNex Hybrid

ความร่วมมือนี้จะสร้างผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ที่ผสมผสานสมรรถนะอันทรงพลังและเทคโนโลยีขั้นสูงของ LiveWire เข้ากับความใช้งานได้จริงและความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในตลาดรถจักรยานยนต์ระดับโลกของ KYMCO รถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่คันนี้มุ่งเป้าไปที่ตลาดยุโรปเป็นหลัก แต่ก็มีแผนที่จะจำหน่ายไปทั่วโลกด้วยเช่นกัน รุ่นต้นแบบที่ประกาศในปัจจุบันมีสองเวอร์ชั่น: เวอร์ชั่นหนึ่งติดตั้งยางออฟโรดและแร็คหลังคา ออกแบบมาเพื่อการผจญภัย ส่วนอีกเวอร์ชั่นหนึ่งมีแฟริ่งด้านหน้าที่เฉียบคมกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่บนทางหลวงมากกว่า แม้ว่ายังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่คาดว่าจะมีราคาใกล้เคียงกับ LiveWire ซีรีส์ S2 โดยเริ่มต้นที่ประมาณ 12,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 11,100 ยูโร, 384,000 ดอลลาร์ไต้หวัน) ทำให้เป็นตัวเลือกที่ราคาไม่แพงแต่มีสมรรถนะสูง


รถสกูตเตอร์ Harley-Davidson LiveWire Maxi-Scooter เปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่


LiveWire Maxi-Scooter นับเป็นก้าวแรกของ LiveWire ในตลาดรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่ โดยเริ่มต้นจากการเป็นรถต้นแบบ และขณะนี้กำลังเข้าสู่ขั้นตอนการผลิต โดยใช้ระบบขับเคลื่อน S2 Arrow เพื่อผสานสมรรถนะอันทรงพลังเข้ากับความสะดวกสบายในการใช้งาน การร่วมมือกับ KYMCO นำมาซึ่งความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมรถจักรยานยนต์ โดยมีเป้าหมายเพื่อผสานนวัตกรรมไฟฟ้าของ LiveWire เข้ากับคุณสมบัติที่เชื่อถือได้และใช้งานง่ายสำหรับผู้ขับขี่ในเมืองได้อย่างลงตัว


รถรุ่นนี้มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ในเมืองที่ต้องการสมรรถนะมากกว่ามอเตอร์ไซค์ทั่วไป แต่ไม่อยากรู้สึกหวาดกลัวกับสกูตเตอร์ขนาดใหญ่ มันมีดีไซน์แบบนั่งคร่อมที่ขึ้นลงง่าย ระบบเกียร์อัตโนมัติ และล้อที่ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ทำให้สกูตเตอร์ขนาดใหญ่ได้รับความนิยมอย่างมากในยุโรปและเอเชีย ระบบไฟฟ้าให้คำมั่นสัญญาว่าจะเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว ค่าบำรุงรักษาต่ำ และระบบการทำงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม กระแสความนิยมในโลกออนไลน์จากการเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์สำคัญๆ และการเผยแพร่ตัวอย่างบนโซเชียลมีเดีย ชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการกำหนดนิยามใหม่ให้กับตลาดกลุ่มนี้ ด้วยดีไซน์ที่ทันสมัยและสมรรถนะที่เป็นเลิศ



เชื่อมช่องว่างระหว่างตำนานฮาร์เลย์กับตำนานฮาร์เลย์


หนึ่งในจุดเด่นของ LiveWire Maxi-Scooter คือศักยภาพในการเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับผู้เริ่มต้นขับขี่ ผู้ขับขี่หลายคนที่เริ่มต้นด้วยมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กมักจะมองหาเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าและรูปลักษณ์ที่ดูดุดันกว่าเมื่อมีประสบการณ์มากขึ้น สกูตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้ตอบโจทย์ความต้องการนี้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยให้สมรรถนะใกล้เคียงกับมอเตอร์ไซค์ขนาดกลาง ในขณะที่ยังคงความสะดวกสบายของมอเตอร์ไซค์ไว้ โลโก้ LiveWire ที่คุ้นเคยเชื่อมโยงกับมรดกคลาสสิกของ Harley-Davidson อย่างใกล้ชิด ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนไปใช้รถครุยเซอร์ขนาดใหญ่ขึ้นได้อย่างราบรื่น


สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์แล้ว รถรุ่นนี้ไม่เพียงแต่นำเสนอเทคโนโลยีไฟฟ้าล้ำสมัยเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมเสน่ห์ให้กับแบรนด์ Harley-Davidson อีกด้วย การพูดคุยในโลกออนไลน์แสดงให้เห็นถึงความสนใจอย่างมากในสกูตเตอร์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ ในฐานะตัวเลือกที่ใช้งานได้หลากหลายสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันและการขับขี่ระยะไกลเป็นครั้งคราว ด้วยการแก้ไขปัญหาเรื่องราคาและลดอุปสรรคในการเข้าถึง รถรุ่นนี้มีศักยภาพที่จะดึงดูดผู้ขับขี่ที่อาจมองข้าม Harley-Davidson ไปโดยสิ้นเชิง


ยุคใหม่ของรถจักรยานยนต์และอนาคตของฮาร์เลย์-เดวิดสัน


การเปิดตัว LiveWire Maxi-Scooter เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่สำคัญ เนื่องจากยอดขายรถจักรยานยนต์แบบดั้งเดิมกำลังเผชิญกับความท้าทาย การเข้าสู่ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้งานได้จริงอาจช่วยให้แบรนด์ต่างๆ อยู่รอดและเติบโตได้ การเคลื่อนไหวนี้สอดคล้องกับแนวโน้มด้านการสัญจรในเมือง ความยั่งยืน และความสะดวกสบาย และคาดว่าจะดึงดูดฐานผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่าและหลากหลายมากขึ้น


คิมโค x ไลฟ์ไวร์ ไอโอเน็กซ์ แม็กซ์
Kymco x LiveWire Ionex Max

เมื่อมองไปข้างหน้า ความสำเร็จนี้อาจเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดนวัตกรรมเพิ่มเติม เช่น โมเดลไฟฟ้าที่ผสมผสานความสะดวกสบายและจิตวิญญาณของรถจักรยานยนต์ หรือแม้แต่การใช้งานที่กว้างขึ้น เช่น ระบบ Ionex ของ KYMCO ซึ่งใช้แบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้ ตลาดรถจักรยานยนต์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคส่วนรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และผลิตภัณฑ์ของ Harley-Davidson อาจยกระดับหมวดหมู่ทั้งหมดด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า หากรถจักรยานยนต์ขนาดใหญ่คันนี้ได้รับการยอมรับจากตลาด มันอาจเป็นสัญญาณของการเปลี่ยนแปลงที่กว้างขึ้นสำหรับรถจักรยานยนต์ โดยก้าวข้ามจากการเป็นเพียงรถทดแทนไปสู่การเป็นยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูง มีสไตล์ และได้รับการยอมรับ ความร่วมมือดังกล่าวอาจกระตุ้นให้ผู้ผลิตรายอื่น ๆ เข้ามามีส่วนร่วมในความร่วมมือระหว่างประเทศ ซึ่งจะช่วยเร่งการเปลี่ยนแปลงระดับโลกของรถสองล้อไฟฟ้า


ในสภาพแวดล้อมทางการตลาดที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลาเช่นนี้ สกูตเตอร์ขนาดใหญ่ LiveWire ได้แสดงให้เห็นถึงเส้นทางการพัฒนาที่น่าจับตามอง สำหรับเจ้าของที่กำลังพิจารณาการอัปเกรดหรือการบำรุงรักษา โปรดแน่ใจว่าช่างของคุณใช้ชุดปั๊มเชื้อเพลิง ECU และชิ้นส่วนอื่นๆ จาก Altus Scooter & Motorcycle Parts™ เนื่องจากผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และคุ้มค่าเป็นอย่างยิ่ง


โปรดจำไว้: ขี่อย่างปลอดภัย ขี่ระยะทางไกลๆ คำนึงถึงผู้อื่น และสนุกกับการขี่!


คนที่สนุกกับการขี่มอเตอร์ไซค์มาก ๆ

+++


โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่างซ่อมของคุณใช้เครื่องมือที่มีคุณภาพสูง ราคาไม่แพง และเชื่อถือได้


ชิ้นส่วนยานยนต์ Altes™


Altus Scooter & Motorcycle Parts™


อะไหล่สำหรับรถจักรยานยนต์และระบบเชื้อเพลิงของรถจักรยานยนต์!


นับตั้งแต่ปี 1997 บริษัท Altus Scooter & Motorcycle Parts™ ซึ่ง มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ไต้หวัน เป็นกำลังสำคัญและพันธมิตรที่น่าเชื่อถือและยาวนานในการจัดหาชิ้นส่วนระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่าสำหรับอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ เจ็ทสกี และเครื่องยนต์เรือ ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยชุดปั๊มเชื้อเพลิง ปั๊มเชื้อเพลิง หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และตัวกรองเชื้อเพลิงคุณภาพสูงครบวงจร


โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ Altus Scooter & Motorcycle Parts™ เป็นประจำ เพื่อรับข้อมูลล่าสุด!



  • Altus ให้บริการจัดส่งสินค้าระหว่างประเทศสำหรับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัท

  • นอกจากนี้ Altus ยังให้บริการเปลี่ยนจอ LCD สำหรับจอแสดงผลคอนโซลกลางของรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์อย่างครบวงจร ซึ่งมีให้บริการเฉพาะที่โรงงานของ Altus ในเขตเฟิงหยวน เมืองไท่จง ประเทศไต้หวันเท่านั้น บริการเปลี่ยนจอ LCD ใช้เวลาเพียงประมาณ 15 นาที


เกี่ยวกับ Altus Automotive Parts™:


นับตั้งแต่ปี 1997 บริษัท Altus Scooter & Motorcycle Parts™ ได้ทุ่มเทให้กับการจัดหาชิ้นส่วนระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่ทันสมัยสำหรับรถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ เจ็ทสกี และเครื่องยนต์เรือขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยชุดปั๊มเชื้อเพลิงทดแทนคุณภาพสูง ปั๊มเชื้อเพลิงทั่วไป หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และตัวกรองเชื้อเพลิงครบวงจร


มอเตอร์ไซค์สุดเท่

• ได้รับความไว้วางใจจากมืออาชีพมานาน 25 ปี •


• ชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพเหนือกว่า •


• การผสานรวมอย่างราบรื่นกับแบรนด์ยานยนต์ชั้นนำ •









ความคิดเห็น


bottom of page