top of page

สกู๊ตเตอร์ไฮบริดน้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้าในปี 2025: รุ่น คุณสมบัติ และข้อมูลเชิงลึกของตลาด

  • รูปภาพนักเขียน: John Melendez
    John Melendez
  • 25 เม.ย.
  • ยาว 2 นาที

SYM PE 3 Hybrid
SYM PE 3 Hybrid

เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) + ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า


ความต้องการระบบขนส่งในเมืองที่ยั่งยืนเป็นแรงผลักดันให้เกิดความก้าวหน้าในเทคโนโลยีรถสองล้อ โดยสกู๊ตเตอร์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าให้ความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ สมรรถนะ และความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างน่าทึ่ง ในปี 2025 ผู้ผลิตหลายรายเป็นผู้นำในกลุ่มนี้ โดยนำเสนอสกู๊ตเตอร์ที่ผสานเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงได้เหนือกว่า ปล่อยมลพิษน้อยลง และมีฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย บทความนี้ให้ข้อมูลภาพรวมโดยละเอียดของสกู๊ตเตอร์ไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้าที่มีจำหน่ายในปัจจุบันหรืออยู่ระหว่างการพัฒนาสำหรับปี 2025 รวมถึงคุณลักษณะ ความพร้อมจำหน่าย และราคา โดยสรุปด้วยมุมมองที่มองไปข้างหน้าเกี่ยวกับตลาดสกู๊ตเตอร์ไฮบริดสำหรับปี 2026


การเติบโตของสกู๊ตเตอร์ไฮบริด


สกู๊ตเตอร์ไฮบริดเป็นการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินกับมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสลับหรือผสมผสานแหล่งพลังงานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด การออกแบบระบบส่งกำลังแบบคู่ช่วยลดปัญหาต่างๆ เช่น ความกังวลเรื่องระยะทางและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟที่จำกัด ขณะเดียวกันก็ลดการปล่อยมลพิษเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์ ICE แบบดั้งเดิม แรงจูงใจจากรัฐบาล เช่น โปรแกรม FAME II ของอินเดีย และมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดทั่วโลกได้เร่งการนำไฮบริดมาใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดในเมือง เช่น อินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้านล่างนี้ เราจะตรวจสอบโมเดลหลักที่กำหนดพื้นที่นี้ในปี 2025


TVS iQube Hybrid
TVS iQube Hybrid

1. TVS iQube Hybrid


TVS iQube Hybrid พัฒนาโดย TVS Motor Company ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเจนไน โดยผสานเครื่องยนต์เบนซินสูบเดียว 110 ซีซี เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ ช่วยให้เปลี่ยนโหมดพลังงานได้อย่างราบรื่น ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้รถในเมือง โดยมีแผงหน้าปัดดิจิทัล การเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ การออกแบบที่เพรียวบางและเฟรมขนาดกะทัดรัดช่วยให้ขับขี่บนถนนในเมืองที่มีการจราจรคับคั่งได้อย่างยอดเยี่ยม ขณะที่ระบบไฮบริดมอบประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยมและลดปริมาณการปล่อยคาร์บอน iQube Hybrid ได้รับการยกย่องในเรื่องการขับขี่ที่นุ่มนวลและประสิทธิภาพในการแข่งขัน ซึ่งดึงดูดผู้ขับขี่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและมองหาความน่าเชื่อถือ


  • วางจำหน่าย: อินเดีย และมีแนวโน้มจะขยายไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • ราคาโดยประมาณ: 1,800–2,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ (อิงตามราคาที่โชว์รูมในอินเดีย โดยแปลงตามอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน)

  • สถานะ: อยู่ระหว่างการพัฒนา กำหนดเปิดตัวในปี 2025


Honda PCX Hybrid
Honda PCX Hybrid

2. Honda PCX Hybrid


PCX Hybrid ของ Honda ยังคงเป็นผู้นำในตลาดสกู๊ตเตอร์ไฮบริด โดยผสมผสานความสวยงามแบบสปอร์ตเข้ากับวิศวกรรมขั้นสูง โดยจับคู่เครื่องยนต์เบนซินขนาด 125 ซีซี กับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันด้วยระบบไฮบริดแบบไดนามิกที่ปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ มาพร้อมแผงหน้าปัดดิจิทัล ไฟ LED และที่เก็บของใต้เบาะที่กว้างขวาง เน้นที่การใช้งานจริงและสไตล์ PCX Hybrid โดดเด่นในการขับขี่ในเมือง ให้การขับขี่ที่เงียบ นุ่มนวล และประหยัดน้ำมันอย่างน่าประทับใจ ตัวถังน้ำหนักเบาและการควบคุมที่เป็นมิตรกับผู้เริ่มต้นทำให้มีความน่าดึงดูดใจมากขึ้น ซึ่งตอกย้ำด้วยชื่อเสียงของ Honda ในด้านความทนทาน


  • วางจำหน่าย: อินเดีย ญี่ปุ่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตลาดยุโรปบางแห่ง

  • ราคาโดยประมาณ: 3,000–3,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ (แตกต่างกันไปในแต่ละภูมิภาค)

  • สถานะ: พร้อมจำหน่าย


Yamaha Fascino 125 Hybrid
Yamaha Fascino 125 Hybrid

3. Yamaha Fascino 125 Hybrid


รถจักรยานยนต์ Fascino 125 Hybrid ของ Yamaha ผสานเครื่องยนต์เบนซินขนาด 125 ซีซี เข้ากับแบตเตอรี่ไฮบริด ช่วยให้ประสิทธิภาพและระยะทางวิ่งดีขึ้น ออกแบบมาสำหรับผู้ที่เดินทางในเมืองและผู้ขับขี่รถยนต์ไฮบริดเป็นครั้งแรก โดยเน้นที่โครงสร้างน้ำหนักเบาและใช้งานง่าย การออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสไตล์ย้อนยุคพร้อมด้วยการตกแต่งด้วยโครเมียมและเฟรมขนาดกะทัดรัดดึงดูดผู้ซื้อที่ใส่ใจในสไตล์ รถจักรยานยนต์ Fascino 125 Hybrid มาพร้อมจอแสดงผลแบบดิจิทัล เทคโนโลยีสตาร์ท-สต็อปอัตโนมัติ และยางแบบไม่มียางในเพื่อความปลอดภัย ระบบไฮบริดเน้นที่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้เป็นตัวเลือกที่คุ้มต้นทุนสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น


  • วางจำหน่าย: อินเดีย และมีแผนจำหน่ายในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

  • ราคาโดยประมาณ: 1,200–1,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ (อิงจากราคาที่โชว์รูมในอินเดีย)

  • สถานะ: พร้อมจำหน่าย


SYM PE 3 Hybrid
SYM PE 3 Hybrid

4. SYM PE 3 Hybrid


บริษัท SYM ซึ่งตั้งอยู่ในไต้หวันกำลังพัฒนา PE 3 Hybrid ซึ่งเป็นสกู๊ตเตอร์ที่ล้ำสมัยเพื่อตอบโจทย์ข้อจำกัดด้านระยะทางในรุ่นไฟฟ้า โดยมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3 ลิตรที่จะเปิดใช้งานเมื่อแรงดันไฟแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 60 โวลต์ ทำให้สามารถวิ่งได้ไกลขึ้นอย่างไม่มีกำหนด PE 3 Hybrid ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ทนทานเป็นแรงขับเคลื่อนหลัก โดยมีเครื่องยนต์เบนซินเป็นแรงขับเคลื่อนสำรอง การออกแบบที่ทันสมัยประกอบด้วยไฟหน้า LED แผงหน้าปัดดิจิทัล และระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่เพื่อความสบาย PE 3 Hybrid มุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่ต้องการความยืดหยุ่นในการใช้งานทั้งในเขตเมืองและชานเมือง โดยเป็นโซลูชันที่ใช้งานได้จริงสำหรับสภาพที่หลากหลาย


  • วางจำหน่าย: ไต้หวัน โดยมีแนวโน้มจะเปิดตัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และยุโรป

  • ราคาโดยประมาณ: 2,500–3,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณตามแนวโน้มราคาในแต่ละภูมิภาค)

  • สถานะ: อยู่ระหว่างการพัฒนา คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2025



5. Surge S32 (Hero MotoCorp)


Surge S32 จาก Surge (บริษัทในเครือ Hero MotoCorp) ในเดลี เป็นรถไฮบริดรุ่นพิเศษที่สลับสับเปลี่ยนระหว่างรถสกู๊ตเตอร์สองล้อและรถลากสามล้อ โดยจดทะเบียนภายใต้หมวดหมู่ L2-5 ของอินเดีย โดยรถรุ่นนี้ผสมผสานเครื่องยนต์เบนซินกับมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการใช้งานส่วนตัวและเชิงพาณิชย์ ตัวถังแบบแยกส่วนช่วยให้เปลี่ยนรูปแบบได้ภายในไม่กี่นาที พร้อมด้วยอินเทอร์เฟซดิจิทัล ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ และโครงที่แข็งแรงสำหรับบรรทุกของหนัก ระบบส่งกำลังแบบไฮบริดช่วยให้ประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษต่ำ เหมาะสำหรับบริการจัดส่งในเมืองและธุรกิจขนาดเล็กในตลาดกำลังพัฒนา


  • มีจำหน่าย: อินเดีย โดยมีศักยภาพในการส่งออกไปยังเอเชียใต้และแอฟริกา

  • ราคาโดยประมาณ: 2,000–2,500 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณราคาตามตลาดอินเดีย)

  • สถานะ: พร้อมจำหน่าย


Hero Leap Hybrid SES
Hero Leap Hybrid SES

6. Hero Leap Hybrid SES


Hero Leap Hybrid SES ผลิตโดย Hero MotoCorp เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่มีเครื่องขยายระยะทางที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน ออกแบบมาเพื่อการเดินทางในเมือง การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ประกอบด้วยระบบไฮบริดที่ผสมผสานมอเตอร์ไฟฟ้า BLDC กับเครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กเพื่อระยะทางที่ขยายออกไป โดยสามารถวิ่งได้ 70–90 กม. ด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เสริมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ช่วยให้มีความยืดหยุ่นสำหรับการเดินทางไกล คุณสมบัติ ได้แก่ จอแสดงผล LED ชุดแบตเตอรี่แบบถอดได้ และไฟหน้า LED โดยแข่งขันกับรุ่นต่างๆ เช่น Okinawa i-Praise และ Ather 340 โดยมุ่งเป้าไปที่ผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยไม่กระทบระยะทาง


  • วางจำหน่าย: อินเดีย

  • ราคาโดยประมาณ: 1,500–1,800 ดอลลาร์สหรัฐ (อิงจากราคาที่คาดการณ์ไว้นอกโชว์รูม)

  • สถานะ: อยู่ระหว่างการพัฒนา คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2025


แนวโน้มและความท้าทายของตลาด


ตลาดสกู๊ตเตอร์ไฮบริดในปี 2025 ขับเคลื่อนโดยการขยายตัวของเมือง ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และความต้องการการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเฉพาะในประเทศกำลังพัฒนา เช่น อินเดีย ซึ่งเงินอุดหนุน เช่น FAME II เป็นตัวขับเคลื่อนการนำไปใช้ ผู้ผลิตกำลังปรับปรุงสกู๊ตเตอร์โดยใช้ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ วัสดุน้ำหนักเบา และการเชื่อมต่ออัจฉริยะ อย่างไรก็ตาม ความท้าทาย ได้แก่ ต้นทุนล่วงหน้าที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับสกู๊ตเตอร์แบบดั้งเดิม ความซับซ้อนในการบำรุงรักษาของระบบส่งกำลังคู่ และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่จำกัดในบางภูมิภาค การเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเจาะตลาดที่กว้างขึ้น


แนวโน้มของสกู๊ตเตอร์ไฮบริดน้ำมันเบนซิน-ไฟฟ้าในปี 2026


คาดว่าตลาดสกู๊ตเตอร์ไฮบริดในปี 2026 จะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ เนื่องจากผู้ผลิตปรับแต่งเทคโนโลยีและขยายไปทั่วโลก ผู้เล่นที่เป็นที่ยอมรับ เช่น โตโยต้า ซึ่งแสดงความสนใจในภาคส่วนการสัญจรที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของอินเดีย อาจเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฮบริด โดยใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านยานยนต์ไฮบริดของตน

VinFast, could introduce models like the Electric Klara S
VinFast, could introduce models like the Electric Klara S

แบรนด์ใหม่ๆ เช่น VinFast ของเวียดนาม อาจเปิดตัวรถรุ่นต่างๆ เช่น Electric Klara S โดยอาศัยสิทธิบัตรที่จดทะเบียนในอินเดีย นวัตกรรมด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่และเครื่องยนต์เบนซินขนาดกะทัดรัดมีแนวโน้มที่จะช่วยเพิ่มระยะทางและประสิทธิภาพ ในขณะที่ต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลงอาจทำให้ราคาลดลง ทำให้รถไฮบริดเข้าถึงได้ง่ายขึ้น กฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในยุโรปและเอเชียอาจกระตุ้นให้เกิดการพัฒนาระบบไฮบริดแบบอนุกรม-คู่ขนานขั้นสูง ซึ่งพบเห็นได้ในมอเตอร์ไซค์ SPHEV ของ Yamaha



ภายในปี 2026 การแข่งขันที่เพิ่มมากขึ้นและการประหยัดต่อขนาดอาจนำไปสู่รุ่นที่ราคาไม่แพง โดยเฉพาะในตลาดที่อ่อนไหวต่อราคา สกู๊ตเตอร์ไฮบริดจะกลายเป็นรากฐานสำคัญของการเดินทางในเมืองที่ยั่งยืน โดยเชื่อมช่องว่างระหว่างยานยนต์ไฟฟ้าล้วนและยานยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ขณะที่โครงสร้างพื้นฐานและความตระหนักรู้ของผู้บริโภคดีขึ้น


ดูข้อมูลอัปเดตจาก Altus Scooter & Motorcycle Parts™ ได้ที่นี่


ตั้งแต่ปี 1997 Altus Scooter & Motorcycle Parts™ ได้เป็นแรงผลักดันเบื้องหลังระบบจ่ายเชื้อเพลิงล้ำสมัยสำหรับสกู๊ตเตอร์ มอเตอร์ไซค์ เจ็ตสกี และเครื่องยนต์หางเรือขนาดเล็ก ผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยชุดปั๊มเชื้อเพลิงทดแทนคุณภาพสูง ปั๊มเชื้อเพลิงธรรมดา ECU และไส้กรองเชื้อเพลิง


กลับมาที่ Altus Scooter & Motorcycle Parts™ เป็นประจำเพื่อรับข้อมูลอัปเดตเพิ่มเติม!






#สกู๊ตเตอร์ไฮบริด #น้ำมันเบนซินและไฟฟ้า #สกู๊ตเตอร์ปี 2025 #TVSiQubeHybrid #HondaPCXHybrid #YamahaFascinoHybrid #SYMPE3Hybrid #SurgeS32 #HeroLeapHybrid #การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม #การขับเคลื่อนในเมือง #เทคโนโลยีไฮบริด #นวัตกรรมสกู๊ตเตอร์ #การขับขี่อย่างยั่งยืน #ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง #สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า #เทรนด์รถสองล้อ #การขับเคลื่อนสีเขียว #สกู๊ตเตอร์อินเดีย #สกู๊ตเตอร์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ #การเดินทางอัจฉริยะ #การเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ #การออกแบบสกู๊ตเตอร์ #ระบบส่งกำลังไฮบริด #การเดินทางในเมือง #สกู๊ตเตอร์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม #ตลาดสกู๊ตเตอร์ #การขับเคลื่อนแห่งอนาคต #การปล่อยมลพิษต่ำ #ยานพาหนะไฮบริด #ราคาสกู๊ตเตอร์ #สกู๊ตเตอร์ใหม่ปี 2025 #การขนส่งในเมือง #เทคโนโลยีแบตเตอรี่ #สิ่งจูงใจของรัฐบาล #FAMEII #การวางจำหน่ายสกู๊ตเตอร์ #ประสิทธิภาพไฮบริด #สกู๊ตเตอร์ขนาดกะทัดรัด #บทวิจารณ์สกู๊ตเตอร์ #ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม #การเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ #การนำไฮบริดมาใช้ #นวัตกรรมรถสองล้อ #คุณสมบัติของสกู๊ตเตอร์ #การเดินทางอย่างยั่งยืน #ตลาดสกู๊ตเตอร์ระดับโลก #แนวโน้มสกู๊ตเตอร์ไฮบริด

 
 
 

Comentarios


bottom of page