Liệu xe tay ga và xe máy điện tích hợp ứng dụng có dễ bị đánh cắp hoặc chiếm đoạt bằng công nghệ của chúng không?

John
4 ngày trước
13 phút đọc

Làm thế nào để tích hợp ứng dụng vào các loại xe máy và xe tay ga hiện đại?

Trong thế giới kết nối hiện nay, các ứng dụng tích hợp dành cho xe máy và xe tay ga hứa hẹn mang lại nhiều tiện ích, chẳng hạn như khóa từ xa và định vị thời gian thực. Tuy nhiên, công nghệ này cũng đặt ra một câu hỏi đáng lo ngại: liệu tin tặc có thể lợi dụng những tính năng này để tấn công chủ sở hữu, dẫn đến trộm cắp xe hoặc thậm chí cướp xe? Bài viết này kết hợp các cuộc thảo luận trực tuyến và phân tích của chuyên gia để khám phá những rủi ro, xu hướng phát triển và các biện pháp an ninh mà các phương tiện giao thông hiện đại này đang phải đối mặt.

Làm thế nào để tích hợp ứng dụng vào các loại xe máy và xe tay ga hiện đại?

Việc tích hợp ứng dụng đã tạo ra cuộc cách mạng trong lĩnh vực xe hai bánh, đặc biệt là xe máy điện và xe máy hybrid, được thiết kế như một lựa chọn hợp pháp thay thế cho các mẫu xe máy chạy xăng 125cc truyền thống. Những chiếc xe máy này thường có động cơ tương đương 125cc hoặc lớn hơn (với tốc độ tối đa 80 km/h hoặc 50 mph) và kết nối với các ứng dụng trên điện thoại thông minh thông qua Bluetooth hoặc mạng di động. Người lái có thể khởi động động cơ từ xa, theo dõi dung lượng pin và thậm chí thiết lập vùng địa lý để nhận cảnh báo nếu xe di chuyển bất ngờ.

Đối với xe máy, các hệ thống tương tự cho phép quản lý ECU (Bộ điều khiển động cơ), khóa chống trộm và theo dõi GPS. Các thương hiệu như Yamaha đã phát hành các ứng dụng cho phép người dùng khóa ECU từ xa để ngăn chặn việc khởi động trái phép. Công nghệ này đặc biệt hữu ích cho những người đi lại trong thành phố, những người dựa vào xe máy để di chuyển nhanh chóng và thân thiện với môi trường.

Vấn đề cốt lõi là mặc dù các tính năng này nghe có vẻ tiên tiến và an toàn, nhưng chúng được xây dựng trên phần mềm tiềm ẩn nhiều lỗ hổng. Các diễn đàn trực tuyến và blog công nghệ chỉ ra rằng các ứng dụng sử dụng API (Giao diện lập trình ứng dụng) để giao tiếp với phần cứng của xe. Nếu các API này không được mã hóa đúng cách, hoặc nếu cơ chế bảo mật của ứng dụng đã lỗi thời, nó có thể tạo ra các lỗ hổng bảo mật.

(Vui lòng điều chỉnh cài đặt ngôn ngữ của video theo ngôn ngữ bạn cần.)

Phơi bày các lỗ hổng bảo mật: Rủi ro tấn công mạng trong du lịch kết nối

Thẳng thắn mà nói, xe kết nối không phải là bất khả xâm phạm. Các nhà nghiên cứu bảo mật đã phát hiện ra rằng tin tặc có thể khai thác các hệ thống này theo nhiều cách khác nhau. Ví dụ, các lỗ hổng trong kết nối Bluetooth trên xe tay ga điện có thể dẫn đến truy cập trái phép. Một công ty bảo mật CNTT đã nghiên cứu xe tay ga điện từ chín thương hiệu và phát hiện ra các vấn đề như khóa từ xa khi đang lái xe, có thể gây ra tai nạn ở tốc độ vượt quá 25 km/h (15,5 mph).

Một ví dụ điển hình là xe tay ga thông minh Gogoro, một phương tiện điện phổ biến được phép sử dụng ở nhiều khu vực, với động cơ tương đương xe máy chạy xăng 125cc. Các nhà nghiên cứu đã phát hiện ra một lỗ hổng trong cơ chế xác thực BLE (Bluetooth Low Energy) của nó. Nếu tên người dùng hoặc mật khẩu bị rò rỉ, kẻ tấn công độc hại có thể lấy được khóa bảo mật từ API web, giành quyền kiểm soát trái phép. Điều này không chỉ là lý thuyết; các báo cáo từ các trang web công nghệ và hội nghị như Troopers xác nhận rằng các cơ chế xác thực yếu trong các ứng dụng và xe tay ga cho phép kẻ tấn công thực thi các lệnh mà không cần xác thực đúng cách, có khả năng dẫn đến trộm cắp hoặc điều khiển nguy hiểm.

Nhấp vào hình ảnh bên dưới (chỉ có phiên bản tiếng Anh) để tìm hiểu về công nghệ BLE trong xe hơi:

Ảnh chụp màn hình trang đích của một trang web.

Trong ngành công nghiệp xe máy, các hệ thống không cần chìa khóa tích hợp với ứng dụng cũng đối mặt với những mối đe dọa tương tự. Tin tặc có thể sử dụng các cuộc tấn công chuyển tiếp để chặn tín hiệu từ ứng dụng hoặc chìa khóa điều khiển từ xa, cho phép chúng khởi động xe máy mà không cần chìa khóa vật lý. Trong một trường hợp được ghi nhận trong báo cáo an toàn ô tô, các ứng dụng như Sirius XM được một số thương hiệu xe máy sử dụng đã bị tấn công, dẫn đến việc điều khiển từ xa khóa cửa và động cơ. Các cuộc thảo luận trên các nền tảng như Reddit cho thấy cách những tên trộm có thể vô hiệu hóa hệ thống đánh lửa bằng điện tử, đặc biệt là trên các mẫu xe được trang bị hệ thống chống trộm dựa trên ứng dụng.

Xe máy hybrid kết hợp động cơ điện với một lượng nhỏ nhiên liệu xăng hỗ trợ, mang lại phạm vi hoạt động xa hơn (lên đến 100 km hoặc 62 dặm mỗi lần sạc) nhưng cũng đối mặt với nhiều rủi ro phức tạp hơn. Bộ điều khiển điện tử (ECU) quản lý hai nguồn năng lượng có thể bị xâm nhập thông qua các lỗ hổng ứng dụng. Phân tích trực tuyến cho thấy các cổng gỡ lỗi bị lộ trên một số mẫu xe cho phép tin tặc vượt qua các biện pháp bảo mật, khiến các phương tiện trước đây được khóa trở thành mục tiêu dễ bị tấn công.

Hậu quả dự kiến là gì? Nếu một chiếc xe tay ga điện tầm trung trị giá khoảng 300.000 yên bị đánh cắp ở Nhật Bản (một trung tâm sản xuất xe tay ga điện lớn), thiệt hại sẽ tương đương khoảng 2.000 đô la Mỹ, 1.850 euro hoặc 64.000 Đài tệ. Đối với xe máy, thiệt hại thậm chí có thể cao hơn – ví dụ, một chiếc xe máy kết nối internet có giá 150.000 rupee ở Ấn Độ (một quốc gia sản xuất lớn) sẽ dẫn đến thiệt hại tương đương khoảng 1.800 đô la Mỹ, 1.650 euro hoặc 58.000 Đài tệ.

Các trường hợp thực tế: Xu hướng trộm cắp và chiếm đoạt tài sản trong các cuộc thảo luận trực tuyến

Phân tích sâu hơn về mạng xã hội và xu hướng trực tuyến cho thấy những rủi ro này không phải là chuyện đáng báo động. Trên X (trước đây là Twitter), người dùng đã chia sẻ kinh nghiệm về việc bị mất trộm xe điện. Một bài đăng mô tả chi tiết cách các băng nhóm ở vùng nông thôn sử dụng xe điện không tiếng ồn để phóng đi với tốc độ 40 km/h (25 mph) mà không bị phát hiện. Ở khu vực thành thị, một số bài đăng thảo luận về việc những tên trộm đã tháo thiết bị khởi động khỏi xe điện, khiến chủ sở hữu phải theo dõi chúng thông qua ứng dụng – nhưng đến lúc đó, xe đã bị hư hỏng.

Một bài đăng lan truyền trên nền tảng mạng xã hội X của Israel tiết lộ rằng những chiếc xe tay ga bị đánh cắp đang được bán trên thị trường chợ đen với giá chỉ 700 Shekel mới (khoảng 190 đô la Mỹ, 175 euro hoặc 6.100 Đài tệ). Những chiếc xe tay ga này thường bị xóa khỏi ứng dụng để tránh bị theo dõi. Tại Uganda, các cuộc thảo luận về biển số xe điện tử cho xe máy làm nổi bật vấn đề dai dẳng của nạn trộm cắp không thể truy vết, ngay cả khi đã có các hệ thống an ninh tích hợp ứng dụng, dẫn đến sự gia tăng các vụ phạm tội được báo cáo.

Cuộc thảo luận về phòng chống trộm cắp xe máy trên Reddit rất sôi nổi, với nhiều người dùng chia sẻ kinh nghiệm của mình. Một bài đăng từ một người Anh sống ở nước ngoài đã chỉ ra cách bọn tội phạm lợi dụng chính sách "không cần truy tìm" để đánh cắp xe máy không cần chìa khóa chỉ trong vài giây bằng cách hack ứng dụng. Một video trên YouTube cung cấp phân tích chi tiết về hệ thống chống trộm dựa trên ứng dụng của Yamaha, cho thấy rằng mặc dù hiệu quả trong việc ngăn chặn trộm cắp, hệ thống này dễ bị nhiễu tín hiệu, và bọn trộm có thể vô hiệu hóa tín hiệu GPS để tạm thời "giấu" xe máy của chúng.

Các xu hướng trực tuyến rộng hơn cho thấy, theo nghiên cứu của trường đại học, tội phạm đường phố liên quan đến xe tay ga điện đã tăng 17,9% ở một số thành phố. Tại New York, các nguồn tin trên diễn đàn X cho biết "các băng nhóm xe tay ga" đang cướp điện thoại di động và dây chuyền, sử dụng xe tay ga kết nối với ứng dụng để nhanh chóng tẩu thoát. Các cuộc thảo luận ở Brooklyn đề cập rằng một số băng nhóm nhập cư đang sử dụng xe tay ga trong các vụ cướp với tốc độ lên đến 50 km/h (31 mph), khiến việc truy đuổi trở nên vô cùng khó khăn. Tại châu Âu, các nhà nghiên cứu đã chứng minh việc điều khiển từ xa một chiếc xe máy kết nối do Pháp sản xuất, cho phép kẻ cướp điều khiển phương tiện từ khoảng cách vài km. Các cuộc thảo luận trên các nền tảng mạng xã hội như Facebook cũng xác nhận điều này, với một số nhóm thảo luận về tính khả dụng của xe máy vào mùa đông đồng thời cảnh báo rằng các lỗ hổng bảo mật của ứng dụng trong thời tiết lạnh có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ pin và khả năng kết nối.

Những xu hướng này cho thấy, trong khi việc tích hợp ứng dụng có thể ngăn chặn hiệu quả những tên trộm thông thường, thì tin tặc tinh vi hoặc các băng nhóm tội phạm lại lợi dụng các lỗ hổng, khiến người dùng mất kiểm soát khi đang di chuyển hoặc thiết bị định vị bị gây nhiễu và đánh cắp.

Hãy đọc bài viết "Yamaha ra mắt ứng dụng di động cho phép tắt động cơ chỉ bằng một nút bấm, giúp chống lại nạn trộm xe máy địa hình một cách hiệu quả" — Nhấp vào hình ảnh bên dưới:

Trọng tâm của mạng xã hội: Câu chuyện người dùng và các mô hình mới nổi

Các cuộc thảo luận trực tuyến đã làm nổi bật những vấn đề này. Trên diễn đàn X, một bài đăng về một công ty khởi nghiệp xe điện scooter bị phá sản đã tiết lộ rằng tất cả các phương tiện đều được điều khiển bằng một khóa riêng duy nhất, cho phép chủ sở hữu phân tích ngược và mở khóa các phương tiện khác - một lỗ hổng bảo mật nghiêm trọng đã được thảo luận rộng rãi. Tại Nga, một số bài đăng đã chia sẻ các trường hợp thiết bị gây nhiễu làm gián đoạn tín hiệu GNSS, khiến hệ thống khóa chống trộm tự động kích hoạt ngoài dự kiến.

Trong cộng đồng người dùng xe máy, người dùng Reddit đã chia sẻ cách tăng cường các biện pháp bảo mật ngoài ứng dụng sau khi xe của họ bị đánh cắp do ứng dụng bị hack. Một video từ diễn đàn London X cho thấy một nhóm có tổ chức dễ dàng khởi động xe máy bằng cách chặn tín hiệu ứng dụng. Tại Việt Nam, theo các bài đăng của người dùng, xe máy giao hàng dựa trên ứng dụng đang có nguy cơ bị cướp, buộc một số người lái xe trong hoàn cảnh khó khăn phải lái xe bị đánh cắp.

Các báo cáo toàn cầu cho thấy các cuộc tấn công API chiếm 12% các cuộc tấn công mạng vào lĩnh vực ô tô (bao gồm cả xe hai bánh). Tại Hoa Kỳ, nghiên cứu về an toàn xe điện scooter chỉ ra rằng các tai nạn thường xuyên xảy ra do can thiệp từ xa, với người lái trẻ tuổi gặp rủi ro do sử dụng ứng dụng quá mất tập trung. Dư luận đang kêu gọi mã hóa mạnh hơn, chẳng hạn như cho phép xác thực hai yếu tố trong các ứng dụng xe điện scooter.

Một ví dụ điển hình là việc lực lượng cảnh sát ở Mumbai và các khu vực khác sử dụng ứng dụng để định vị một chiếc xe máy bị cướp và cuối cùng bắt giữ nghi phạm – chứng minh rằng các ứng dụng có thể hữu ích, miễn là chúng an toàn và đáng tin cậy. Theo ước tính trên diễn đàn, xe tay ga điện bị hack có giá khoảng 500 đô la (460 Euro, 16.000 Đài tệ) trên thị trường chợ đen ở châu Á.

Bảo vệ sự an toàn khi lái xe của bạn: Những lời khuyên thiết thực từ cộng đồng

Không cần phải hoảng sợ — các chuyên gia và người dùng internet đã đưa ra những lời khuyên đáng tin cậy. Đầu tiên, hãy cập nhật các ứng dụng của bạn; như báo cáo của Which? về xe điện scooter cho thấy, phần mềm lỗi thời là thiên đường của tin tặc. Hãy bật xác thực hai yếu tố bất cứ khi nào có thể và sử dụng mật khẩu mạnh và độc đáo.

Đối với xe tay ga điện, hãy tránh tải xuống ứng dụng từ các nguồn không đáng tin cậy, vì điều này có thể đưa vào phần mềm độc hại. Chủ sở hữu xe máy nên kết hợp chức năng của ứng dụng với các biện pháp chống trộm vật lý như phanh đĩa hoặc khóa xích. Một thiết bị theo dõi GPS độc lập với ứng dụng chính có thể tăng cường tính dự phòng; các thương hiệu như BikeTrac đã thu hồi thành công các phương tiện bị đánh cắp, và những câu chuyện thành công này đã được chia sẻ trong nhiều nghiên cứu điển hình.

Các xu hướng cộng đồng cho thấy việc triển khai cảnh báo định vị địa lý (geofencing) để thông báo cho người dùng về các chuyển động bất thường, với khoảng cách thông báo được đặt ở mức trên 100 mét (328 feet). Đối với xe hybrid, tình trạng hoạt động của ECU có thể được giám sát thông qua ứng dụng để phát hiện sớm các hành vi can thiệp trái phép. Các biện pháp quy định như UNECE/R155 (Tiêu chuẩn An toàn mạng cho Xe hơi) đang thúc đẩy các thiết kế an toàn hơn và ngày càng được chú trọng.

Khi mua xe, hãy kiểm tra xem các liên lạc có được mã hóa hay không – hãy chọn mẫu xe được chứng nhận có khả năng chống lại các cuộc tấn công chuyển tiếp. Hãy nhớ rằng, mặc dù công nghệ có thể hỗ trợ, nhưng việc đỗ xe ở một vị trí an toàn, đủ ánh sáng vẫn hiệu quả hơn bất kỳ ứng dụng nào.

Việc cài đặt quá nhiều ứng dụng trên điện thoại ("cài đặt thủ công") có thể làm ảnh hưởng đến tính bảo mật của việc tích hợp ứng dụng dành cho xe máy. Vui lòng xem bài viết "Những nguy hiểm khi cài đặt quá nhiều ứng dụng trên điện thoại thông minh"—nhấp vào hình ảnh bên dưới:

Con đường phía trước: Cân bằng giữa đổi mới và an ninh

Khi xe máy và xe tay ga tích hợp các ứng dụng ngày càng phát triển, các biện pháp an ninh thông minh hơn ngày càng trở nên quan trọng. Những tiến bộ trong công nghệ pin hứa hẹn phạm vi hoạt động xa hơn (hơn 150 km hoặc 93 dặm), nhưng an ninh cũng phải theo kịp. Các cuộc thảo luận trực tuyến đang kêu gọi các tiêu chuẩn ngành, chẳng hạn như mã hóa bắt buộc và kiểm tra lỗ hổng bảo mật.

Xe máy điện và xe máy hybrid cung cấp công suất tương đương với xe máy chạy xăng từ 125cc trở lên (trang bị động cơ 1-2 kilowatt) và có thể có nhiều ứng dụng hơn trong tương lai, nhưng cũng cần phải xem xét các rủi ro. Mạng xã hội đang thúc đẩy nhận thức về an toàn, biến những nạn nhân tiềm năng thành những người lái xe có hiểu biết.

Tóm lại, việc luôn cảnh giác với chiếc xe kết nối của bạn là vô cùng quan trọng. Để hoàn toàn yên tâm, chúng tôi khuyên bạn nên chọn các cụm bơm nhiên liệu, ECU và các linh kiện khác từ Altus Scooter & Motorcycle Parts™ – chúng có giá cả phải chăng, chất lượng vượt trội và độ tin cậy cao, lý tưởng để đảm bảo vận hành an toàn cho xe của bạn.

Hãy nhớ: Lái xe an toàn. Lái xe đường dài. Hãy quan tâm đến người khác. Hãy tận hưởng chuyến đi!

+++

Hãy đảm bảo kỹ thuật viên sửa chữa của bạn sử dụng thiết bị chất lượng cao, giá cả phải chăng và đáng tin cậy.

Altes Automotive Parts™

Altus Scooter & Motorcycle Parts™

Phụ tùng thay thế cho hệ thống nhiên liệu của xe máy!

Từ năm 1997, Altus Scooter & Motorcycle Parts™, có trụ sở chính tại Đài Loan , đã là một động lực và đối tác đáng tin cậy lâu dài trong việc cung cấp các hệ thống cung cấp nhiên liệu hiệu quả về chi phí cho ngành công nghiệp xe máy, mô tô, mô tô nước và động cơ ngoài. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm đầy đủ các loại cụm bơm nhiên liệu chất lượng cao, bơm nhiên liệu, ECU và bộ lọc nhiên liệu.

Hãy thường xuyên truy cập Altus Scooter & Motorcycle Parts™ để cập nhật thông tin mới nhất!

Hãy truy cập Altes Automotive Parts™ ngay bây giờ!

Altus cung cấp dịch vụ vận chuyển quốc tế cho tất cả các sản phẩm của mình.
Altus cũng cung cấp dịch vụ thay thế màn hình LCD hoàn chỉnh cho màn hình điều khiển trung tâm của xe máy và xe tay ga, chỉ có tại nhà máy của Altus ở quận Fengyuan, Đài Trung, Đài Loan. Dịch vụ thay thế màn hình LCD chỉ mất khoảng 15 phút.

Giới thiệu về Altus Automotive Parts™:

Từ năm 1997, Altus Scooter & Motorcycle Parts™ đã chuyên tâm cung cấp các hệ thống cung cấp nhiên liệu tiên tiến cho xe máy, mô tô, mô tô nước và động cơ ngoài cho thuyền nhỏ. Sản phẩm của chúng tôi bao gồm đầy đủ các loại cụm bơm nhiên liệu thay thế chất lượng cao, bơm nhiên liệu thông dụng, ECU và bộ lọc nhiên liệu.