2026年本田摩托車：創新與冒險的完美融合

John Melendez
11月27日
讀畢需時 7 分鐘

為明日騎乘做好準備

本田2026年摩托車陣容融合了尖端科技與經典可靠性，其中最引人注目的是在2025年米蘭國際摩托車展（EICMA 2025）上首次亮相的電動WN7和多功能CB1000GT。從中量級摩托車的無離合器換檔到經典車型（如Gold Wing）的全新配色，這些摩托車能夠滿足每位騎士的需求——無論您是追逐遠方還是體驗都市的刺激。預計明年初開始在全球上市，美國和歐盟經銷商將於第一季開始供貨。深入了解一下，看看哪些動力將幫助您的下一次冒險之旅。

道路電氣化：本田首款全尺寸電動摩托車 WN7

讓我們先來看看 2025 年米蘭國際摩托車展 (EICMA 2025) 上備受矚目的明星車型——本田 WN7，這是該品牌首款全尺寸電動摩托車。秉承「如風般自由」的設計理念，這款裸露式電動摩托車摒棄了繁複的設計，帶來純粹、靜謐的騎行體驗，並提供即時扭矩和流暢的加速性能。它不僅是一款環保的通勤工具，更是一款充滿樂趣、操控靈活的城市街道或輕度越野利器，其纖細的車身線條呼應了本田經典的 CB 美學，卻實現了零排放。

主要配置包括一塊 9.3 kWh 的鋰離子電池和一台 18 kW 的電機，單次充電即可提供約 140 公里（87 英里）的實際續航里程——足以滿足一整天的日常出行或一次酣暢淋漓的騎行。這款車提供三種騎乘模式（經濟、標準、運動），可依個人需求客製化動力輸出；配備能量回收煞車系統，可延長續航里程；5吋TFT顯示器可透過Honda RoadSync連接智慧型手機，實現導航和通話功能。它符合歐洲A2駕照要求，操作簡單；LED照明和USB-C介面則提升了日常實用性。整備質量僅170公斤（375磅），比許多同級別燃油車更輕，因此對於新手或想要徹底告別加油站的人來說，操控更加靈活。

該車將於2026年1月在歐洲和亞洲上市，美國地區將於第二季透過指定經銷商進口。基本款車型的起售價預計為7,500歐元（約8,200美元或6,200英鎊），使其成為高端電動車市場極具競爭力的入門級車型——價格遠低於Zero SR/F等競爭對手，但品質卻與本田一貫的高水準相符。

重新定義運動旅行：全新 CB1000GT

如果您渴望長途旅行的同時體驗腎上腺素飆升的快感，那麼 2026 年 CB1000GT 將是您的最佳夥伴。這款運動旅行車基於 CB1000 Hornet 平台打造，並採用源自 CBR1000RR Fireblade 的空氣動力學整流罩，完美融合了豪華旅行車的舒適性和超級摩托車的熱情。對於那些既想馳騁千里又不想犧牲彎道駕駛樂趣的騎士來說，本田 CB1000GT 無疑是理想之選——它擁有符合人體工學的精緻設計，確保全天候的舒適騎行，同時又具備在蜿蜒鄉間小路上輕鬆超越車流的強勁動力。

引擎蓋下，一台 1000cc 直列四缸發動機可輸出 150 馬力（hp）和 104 牛·米（Nm）的扭矩，經過精心調校，在中段轉速區間擁有充沛的動力，是超車的理想之選。這款車的亮點技術包括用於彎道ABS和牽引力控制的六軸IMU，以及可選裝的Honda E-Clutch電子離合器，可實現比傳統快速換檔器更快、更平順的無離合器換檔。此外，它還配備了定速巡航、加熱把手和可調節風擋，整車重量僅為235公斤（518磅）。 2026年新增功能：優化的空氣力學設計可降低高速公路行駛的疲勞感，6.5吋TFT液晶儀錶板支援Apple CarPlay/Android Auto無線連接。

這款車將在全球首發，於2026年3月登陸歐盟和英國經銷商，並於夏季透過美國本田在美國上市。預計在歐洲的售價約為14,500歐元（約15,800美元或12,000英鎊），在美國的售價約為16,500美元——與雅馬哈Tracer 9 GT等車型相比，性價比極高。

復古動力與現代鋒芒的完美融合：CB1000F 震撼登場

懷舊情懷與現代氣息的完美結合？ CB1000F 正是您的理想選擇。這款復古風格的街車在米蘭國際摩托車展 (EICMA) 上首次亮相歐洲，它重現了 20 世紀 80 年代 CB750F 的經典精神，並融入了源自 Fireblade 的先進技術，帶來輕鬆流暢的操控體驗。它專為那些渴望舒適直立的騎行姿勢、強勁扭矩輸出和引人注目的時尚外觀，卻又不想選擇全整流罩的騎士而設計——無論是周末休閒騎行還是日常通勤，CB1000F 都是您的完美之選。

其核心是那台熟悉的 1000cc 直列四缸發動機，可輸出 145 馬力，並伴有渾厚的排氣聲浪，匹配六速變速箱（可選裝電子離合器）。 Showa 懸吊系統、Brembo 煞車系統以及 IMU 輔助電子控制系統等配置，更讓操控性能倍增。這款車重220公斤（485磅），操控起來卻出奇地靈活，圓形大燈加上復古風格的塗裝（例如糖果鉻紅）賦予了它鮮明的個性。本田將其座高控制在820毫米，使其“易於操控”，從而擴大了受眾群體。

該車將於2026年4月在歐洲和日本率先上市，並於同年秋季登陸美國市場。售價約13,000歐元（約14,200美元或10,800英鎊），對於那些對凱旋Speed Twin 900心動不已的復古車迷來說，絕對物超所值。

電子離合器革命：五款中量級明星車型全面升級

本田的電子離合器（E-Clutch）——一項顛覆性的無離合器手動系統——將於2026年擴展至五款車型，讓您擺脫換檔桿的束縛，同時保持對檔位的完全控制。它比快速換檔器更平順、更快捷，是城市通勤或賽道日的理想選擇。以下是詳細介紹：

XL750 Transalp

這款探險利器配備電子離合器，可輕鬆實現越野換檔，並升級了擋風保護裝置，配備 21 英寸前輪，輕鬆駕馭碎石路面。 755cc 並列雙缸引擎（91 匹馬力）動力強勁，配備巡航控制系統，離地間隙達 190 毫米。將於 2026 年第一季在美國/歐盟上市；售價 10,500 美元/9,500 歐元。

CB750 Hornet

裸露式摩托車的靈活性透過電子離合器和霧面火藥黑等全新配色得到提升。 755cc（91匹馬力）引擎提供強勁扭力；標配IMU電子系統。將於2026年3月在全球上市；售價9,000美元/8,200歐元。

NX500

多功能探險摩托車，配備電子離合器，適合新手探索。排氣量471cc（46馬力），重量僅196公斤，並配有導流整流罩。預計第二季在美國/歐盟上市；售價7,500美元/6,800歐元。

CBR500R

這款運動型中量級摩托車配備電子離合器，換檔更加流暢。排氣量471cc（46馬力），採用倒置前叉和LED尾翼。預計2026年4月全球上市；售價7,200美元/6,500歐元。

CB500 Hornet

這款都會街車配備電子離合器，推出珍珠白等全新配色方案，且充滿活力。 471cc排氣量（46馬力），車身靈活。全球首發，預計第一季上市；售價6,800美元/6,200歐元。

這些升級讓本田這款符合A2駕照要求的輕量級摩托車更易於操控，駕駛樂趣也更勝一籌，這一點已在EICMA展會的新聞稿和經銷商預覽中得到證實。

精益求精的可靠性：經典車型煥新升級，色彩與科技兼備

本田並未止步於新車型的發布——2026款車型為深受車迷喜愛的經典車型帶來了細微的改進，重點在於提升美觀性和實用性。

NC750X 探險旅行車

NC750X 探險旅行車搭載全新升級的 745cc 雙缸引擎（58 匹馬力），低扭力輸出更強勁，並新增霧面鳶尾藍等配色。其巧妙的收納箱還可兼作頭盔收納盒。美國/歐盟第一季上市；售價：9,500 美元 / 8,700 歐元。

金翼（GL1800 和 GL1800 Tour）

這款豪華旅行摩托車的王者升級了揚聲器，帶來更豐富的音質，並新增了珍珠星塵黃車漆。 1833cc 六缸引擎（126 匹馬力）搭配 DCT 雙離合器變速箱，其平順性仍無與倫比。全新改款現已上市；Tour 版售價 28,000 美元/31,000 歐元。

Rebel 300 & 500

巡洋艦風格略有調整——升級了LED尾燈，並新增了槍灰色等配色。 286cc/471cc引擎（20/45馬力）仍適合新手駕駛。預計2026年春季在美國上市；售價分別為5,000美元和6,500美元。

CRF300L 和 CRF300L Rally

這兩款雙用途摩托車在 Rally 版本上配備了更輕的輪圈和拉力賽整流罩，性能更佳。 286cc（27 匹馬力）的排氣量使其擁有出色的越野性能。預計第二季在美國/歐盟上市；售價分別為 5,600 美元/6,200 美元。

根據美國本田的產品目錄，CRF450R/RX/RL 等越野摩托車以及 CRF125F/110F/50F 等林道摩托車在底盤方面進行了改進，以提高耐用性，非常適合賽車手或年輕騎手。

展望未來：本田車主的未來之路

本田2026年的車型陣容證明他們一直在傾聽用戶的聲音——在WN7等電動車領域不斷突破創新，同時也在不斷改進經典車型，以帶來真正的騎行樂趣。無論您是想為自家車庫增添電動元素，還是計劃環遊世界，這些摩托車都將創新與本田無可匹敵的可靠性完美融合。不妨盡快前往您附近的經銷商處選購；許多新車型將於明年初上市。

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記住：安全騎乘。騎行遠行。體諒他人。享受騎乘樂趣！

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