Memiliki skuter adalah cara yang fantastis untuk menerobos kemacetan, menghemat bahan bakar, dan menikmati kebebasan di jalan raya. Namun, seperti kendaraan lainnya, skuter membutuhkan perawatan rutin dan penggantian suku cadang sesekali agar tetap lancar. Seiring waktu, keausan dapat memperlambat perjalanan Anda atau bahkan menyebabkan kerusakan. Itulah sebabnya mengetahui komponen skuter penting mana yang perlu diperhatikan dan diganti saat diperlukan akan sangat membantu.

Laporan terbaru menunjukkan peningkatan jumlah kegagalan unit kontrol elektronik (ECU) pada model skuter Kymco seperti Nice 110, Famous (新名流) 125, dan KRV 180. Masalah-masalah ini, yang menyebabkan masalah performa atau kegagalan starter, telah mendorong Altus Scooter and Motorcycle Parts™, produsen dan grosir yang berbasis di Taiwan, untuk memperluas lini produk ECU-nya guna memenuhi kebutuhan bengkel di seluruh dunia.

Maju cepat dari tahun 1994 ke tahun 2025, CUV e: hadir sebagai skuter EV kedua Honda setelah EM1 e: yang ringkas, menggandakan tenaga dan jangkauan untuk menyaingi model bensin 110-125cc. Perbincangan daring dari forum seperti r/Electricmotorcycles di Reddit menunjukkan betapa para pengendara menghargai evolusi ini—tidak lagi mengabaikan kegunaan demi "ramah lingkungan."

Jika Anda seorang mekanik reparasi skuter dan motor di Taiwan, kami punya kabar baik yang akan membuat hidup Anda sedikit lebih mudah dan menguntungkan! Altus Scooter & Motorcycle Parts™, produsen dan grosir terpercaya Anda yang berbasis di Taiwan untuk pompa bahan bakar dan ECU skuter dan motor berkualitas tinggi dan terjangkau, dengan bangga mengumumkan perluasan layanan penggantian LCD konsol khusus kami. Kini, selain layanan yang sudah ada di pabrik Fengyuan (豐原區)...

Jika Anda ingin menjelajahi jalanan kota atau menginginkan skuter yang bertenaga melebihi bobotnya, Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 menawarkan hal tersebut. Melanjutkan warisan NMAX yang telah menguasai seperempat penjualan skuter Yamaha di Eropa, pembaruan ini meningkatkan performa dan teknologi tanpa kehilangan pesona kelincahannya. Dengan mesin 155cc yang disempurnakan dan transmisi inovatif, skuter ini dirancang untuk pengendara yang beralih dari model 125cc ...

Keeping your ride smooth and powerful starts with one crucial component - the fuel pump. It’s the heart of your engine’s fuel system, pushing gasoline from the tank to the engine with precision. Neglecting it can lead to poor performance or worse, a breakdown. But don’t worry! I’m here to walk you through everything you need to know about maintaining your motorcycle fuel pump so you can keep your bike running like a dream.

Royal Enfield, merek dengan lebih dari satu abad sejarah manufaktur sepeda motor, sedang memulai ekspansi ambisius untuk memperkuat kehadirannya di pasar global. Strategi ini mencakup peluncuran sepeda motor di bawah 1000cc dan langkah berani ke kendaraan listrik, yang dicontohkan oleh sub-merek inovatif Flying Flea. Dipamerkan di Consumer Electronics Show (CES) 2025, Flying Flea mengintegrasikan teknologi canggih melalui Platform Car-to-Cloud Snapdragon dari Qualcomm, menand

Royal Enfield, merek ikonik di balik motor cruiser bertenaga seperti Classic 350, beralih ke arah keberlanjutan dengan sepeda motor hibrida pertamanya. Laporan menunjukkan bahwa perusahaan tersebut sedang dalam pembicaraan lanjutan dengan produsen Cina CFMoto untuk mengembangkan mesin hibrida 250cc untuk model entry-level, dengan nama kode 'V'. Diperkirakan akan diluncurkan sekitar tahun 2026-2027 dengan harga sekitar ₹1,25-1,35 lakh,

Pada 13 Oktober 2025, Polaris Inc., raksasa powersports yang berbasis di Medina, Minnesota, mengumumkan sebuah kejutan: mereka memisahkan Indian menjadi perusahaan independen dan menjual saham mayoritas kepada Carolwood LP, sebuah perusahaan ekuitas swasta asal Los Angeles yang didirikan pada tahun 2014. Kesepakatan ini, yang dijadwalkan rampung pada kuartal pertama 2026 sambil menunggu persetujuan, menandai berakhirnya 14 tahun kepemimpinan Polaris dan menyerahkan kendali ke

Budaya skuter Taiwan sudah melegenda—lebih dari 14 juta skuter berdengung di kota-kota seperti Taipei dan Kaohsiung, melesat di tengah kemacetan dengan anggun. Namun, tahun 2026 membawa gelombang inovasi, memadukan keandalan berbahan bakar bensin, kecerdasan hibrida, dan efisiensi listrik untuk memenuhi segala kebutuhan, mulai dari perjalanan perkotaan hingga liburan akhir pekan. 10 model baru ini, semuanya baru saja debut di Taiwan tanpa rilis lokal sebelumnya, menawarkan ba

Seiring dengan pesatnya kehidupan perkotaan, pengendara skuter beralih ke model listrik karena perpaduan antara kenyamanan dan keramahan lingkungan. Di tahun 2026, nantikan lonjakan fitur pintar, desain penuh gaya, dan integrasi yang mulus dengan rutinitas sehari-hari—didukung oleh perbincangan pengendara di forum dan media sosial. Pergeseran ini bukan hanya tentang bepergian; ini tentang gaya hidup santai dan ramah lingkungan yang sesuai dengan tuntutan modern.

Yamaha bersiap untuk menggemparkan Japan Mobility Show 2025 mendatang, dengan rencana untuk memperkenalkan serangkaian prototipe inovatif yang memadukan teknologi listrik dan hibrida. Mari kita lihat apa saja yang akan hadir!

Skuter hibrida berbahan bakar bensin/baterai sedang naik daun sebagai jembatan antara kendaraan bertenaga bensin tradisional dan pilihan listrik sepenuhnya, tetapi apakah skuter ini sesempurna kelihatannya? Mari kita telusuri kekhawatiran yang wajar dari pengguna tentang teknologi yang sedang berkembang ini.

Altus telah merilis pompa bahan bakar pengganti untuk skuter PGO CO-in 110/125. Komponen baru ini menggunakan material canggih dan fitur desain khusus untuk mengatasi masalah umum pada sistem bahan bakar, memastikan performa dan daya tahan yang konsisten. Di bawah ini, kami menguraikan atribut utamanya.

Jika Anda ingin mengintip masa depan skuter duduk merek Jepang—model skuter maxi yang nyaman dan ideal untuk berkendara di kota dan perjalanan jauh—Anda telah tiba di halaman yang tepat. Raksasa seperti Honda, Yamaha, dan Suzuki secara konsisten menetapkan standar tinggi dalam hal inovasi dan keandalan. Menjelang tahun 2026, mari kita berspekulasi tentang tren yang membentuk skuter berbahan bakar bensin dan hibrida, mulai dari teknologi mutakhir hingga solusi berkelanjutan. K

Di berbagai kota dan desa indah di seluruh dunia, ruang kerja bersama untuk sepeda motor muncul sebagai pusat unik di mana hasrat akan jalan raya terbuka bertemu dengan kebutuhan pekerja jarak jauh modern. Ruang-ruang kreatif ini memadukan keakraban budaya sepeda motor dengan fasilitas kerja mutakhir, mengubah perjalanan darat menjadi kesempatan berjejaring—semuanya dengan Wi-Fi dan secangkir kopi kental.

PGO TIG kembali hadir di tahun 2025, dan menjadi perbincangan hangat di kalangan penggemar skuter. PGO dikenal sebagai produsen skuter yang andal dan bertenaga, dan TIG adalah model andalan mereka. Dengan mesin bertenaga dan desain agresif, TIG menjadi pesaing utama di kategori skuter sport. Mari kita telaah lebih lanjut apa yang membuat PGO TIG 2025 begitu istimewa.

Bagi pengendara yang peduli lingkungan, sepeda motor ini memadukan kebebasan performa tinggi dengan teknologi ramah lingkungan, menarik bagi petualang urban yang mendambakan tenaga tanpa polusi. Seiring melonjaknya pasar kendaraan roda dua listrik global sebesar 7,2% di awal tahun 2025, mencapai 4,4 juta unit, model-model ini menonjol karena desain inovatif dan daya tariknya di dunia nyata. Baik Anda menghindari kemacetan atau menaklukkan jalanan ngarai, mereka mendefinisikan

Honda telah membangkitkan antusiasme di dunia sepeda motor dengan konsep mesin V3-nya, yang menampilkan kompresor listrik pertama di dunia untuk sepeda motor. Diluncurkan di EICMA 2024, mesin V3 berpendingin air dengan suhu 75 derajat ini menjanjikan perpaduan desain ringkas dengan performa instan, menyasar pengendara dengan kapasitas mesin yang lebih besar. Hingga pertengahan 2025, motor ini masih dalam tahap pengembangan, dengan teaser yang menunjukkan uji dyno dan paten ya

Maraknya skuter hibrida berbahan bakar bensin-listrik menandai pergeseran signifikan dalam industri kendaraan roda dua, memadukan mesin pembakaran konvensional dengan tenaga listrik untuk memenuhi tuntutan efisiensi, keberlanjutan, dan performa yang terus meningkat. Bagi mekanik sepeda motor dan skuter, evolusi ini menghadirkan peluang sekaligus tantangan.